Российские легковые автомобили рискуют остаться в низшей ценовой категории, заявил первый вице-премьер России Сергей Иванов. По его словам, ситуация с российскими легковыми автомобилями не так отрадна, как с грузовыми и автобусами.

«Доля полного производства постоянно снижается, но я отчетливо вижу нишу, которую мы сохраним и сохраним, наверное, навсегда – это дешевая ценовая категория», – сказал он. По мнению первого вице-премьера, развитие производства автомобилей в РФ возможно только после создания отечественной автокомпонентной базы, пишет РБК.

«Очень слабое и узкое звено как в ситуации с автобусами, так и с легковыми и грузовыми автомобилями – это автокомпоненты», – подчеркнул Сергей Иванов, добавив, что стоимость корпуса составляет лишь 15-20% в цене автомобиля.

Однако он отметил, что не стоит оценивать перспективы российского автопрома только с точки зрения полного цикла производства российских марок. «Наш автопром не может быть полностью конкурентоспособным в сложившихся условиях, он таким никогда не был, но позитивные сдвиги есть», – заметил первый вице-премьер.

В числе таких сдвигов он назвал переход от режима отверточной сборки к промышленной, постоянное повышение уровня локализации производства. «Сегодня говорить о машине только по ее марке уже не стоит», – считает Иванов. Он подчеркнул, что автомобили, выпускаемые под мировыми брендами на территории РФ, «во многом уже российские», и что он не видит в этом «ничего плохого».

Москва, Наум Захаров

© 2008, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».