Жители Москвы вложили в реализацию программы «Народный гараж» более 7,5 млрд. рублей. На сегодняшний день с москвичами заключено более 22 тыс. предварительных договоров на совместное инвестирование строительства паркингов по программе «Народный гараж», передает РБК со ссылкой на данные Стройкомплекса Москвы.

В 2010 году на территории города планируется построить 423 паркинга по программе «Народный гараж», что почти в 2,5 раза превышает планы 2009 года. На сегодняшний день подобрано 145 площадок для строительства паркингов, запланированных к вводу в будущем году. Цена одного машиноместа останется на уровне 350 тыс. рублей.

Между тем, как уже сообщал «Новый Регион», вокруг программы «Народный гараж» разразился громкий скандал. Так, 11 декабря 2009 года стало известно, что бывшие первые заместители главы департамента градостроительства Москвы Александр Левченко и Константин Королевский подозреваются в превышении должностных полномочий при строительстве «народных гаражей».

По данным следствия, Департамент градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы в июне 2006 года в рамках целевой программы строительства гаражей-стоянок в Москве заключил с ЗАО «Управление экспериментальной застройки – Паркинг» государственный контракт.

Документ предусматривает выполнение работ по выявлению и анализу обременений земельных участков, предназначенных для строительства гаражей-стоянок, с подготовкой предложений по механизму их освобождения и экономического обоснования включения объектов в адресную программу на сумму более 13,2 млн. рублей.

При этом стоимость обследования одного земельного участка составляла около 96 тыс. руб. Контракт был подписан Александром Левченко, а обязанности по координации работ были возложены на Константина Королевского. В соответствии с контрактом работы должны были быть выполнены в срок до 25 декабря 2006 года. К данному сроку работы были выполнены в полном объеме.

Однако Левченко и Королевский, зная о выделении дополнительных бюджетных средств на выполнение целевой программы по размещению гаражей-стоянок, в нарушение федерального законодательства продлили срок исполнения по контракту до декабря 2007 года. При этом стоимость обследования каждого участка возросла до 750 тыс. рублей, а общая стоимость работ увеличена более чем на 109 млн. 400 тыс. рублей.

При этом чиновники организовали согласование и подписание актов приема выполненных работ по дополнительным соглашениям, предназначенным для строительства гаражей-стоянок, расположенных по различным адресам, содержащим заведомо ложные сведения о якобы произведенных заказчиком работах.

В результате ЗАО «Управление экспериментальной застройки – Паркинг» были незаконно перечислены бюджетные средства в размере более чем 109 млн. 400 тыс. рублей. Также в ходе следствия установлено, что до 2006г. одним из учредителей ЗАО «Управление экспериментальной застройки – Паркинг» являлся Королевский.

В настоящее время следствие проверяют оперативную информацию о том, что работы по контракту после подписания дополнительных соглашений вообще не проводились либо проводились ненадлежащим образом и ненадлежащими специалистами, так как субподрядные организации, выполнявшие работы по контракту, были зарегистрированы по утерянным и похищенным паспортам граждан РФ, а бюджетные денежные средства были переведены на оффшорные иностранные фирмы.

Москва, Марат Бубновский

© 2009, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».