23,54% акций КамАЗа, которыми через кипрские офшоры владеет консорциум инвесторов во главе экс-президентом «Тройки Диалог» Рубеном Варданяном, могут не продать немецкому автоконцерну Daimler, как предполагалось до сих пор – приводит «Коммерсант» заявление гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова. Ранее Daimler рассматривался как стратегический партнер КамАЗа, аналогичный альянсу Renault-Nissan для АвтоВАЗа. Акции могут перейти к «Ростеху» вместо Daimler из-за того что завод наконец-то начал приносить прибыть. Изменение решения о судьбе акций этого автопредприятия иллюстрирует характер отношения российских госкорпораций к российским же предприятиям: госструктуры готовы заполучить активы стратегических предприятий только, если они стали состоятельными, а производство восстановлено иностранцами или отечественными предпринимателями.

Чемезов решил выкупить эти акции самостоятельно, либо уступить их Внешэкономбанку. Заявление Сергея Чемезова касается не просто перевода акций из одной юрисдикции в другую, отмечает «Ъ». Сейчас Daimler принадлежит 11% акций КамАЗа, еще 4% владеет в его интересах ЕБРР. Если бы был реализован первоначальный вариант, то германский концерн мог контролировать чуть менее 40% акций предприятия. Теперь если акции выкупит какая-либо российская госкомпания, то Daimler на первом этапе может быть предложен пакет, который позволит концерну нарастить свою долю лишь до блокирующей. Остальные 13,5% из бывшего пакета «Тройки» могут пока остаться у российской стороны как у своего рода портфельного инвестора.

Тройка Диалог» (сейчас Sberbank CIB, после продажи инвесткомпании Сбербанку акции КамАЗа остались у консорциума инвесторов во главе с господином Варданяном) начала консолидировать акции КамАЗа десять лет назад. В 2008 году Daimler купил у инвесткомпании 10% акций за $250 млн, через два года – еще 1%, а ЕБРР – 4%.

Прошлым летом Сергей Чемезов сообщал, что переговоры с Daimler планируется закончить «до конца года». тогда предполагалось что Daimler консолидирует до 45% акций сам концерн предпочитал получить контрольный пакет. У самого «Ростеха» в КамАЗе 49,9%. Еще 3,72% у дочернего КамАЗу ООО «Финансово-лизинговая компания КамАЗ».

Внезапный интерес российских корпораций к «КамАЗу» объясняется тем, что предприятие внезапно начало приносить прибыль. В самом Daimler отказались комментировать заявление Сергея Чемезова, подчеркнув лишь, что довольны сотрудничеством с «КамАЗом».

Москва, Алексей Усов

© 2014, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».