В Челябинске заинтересовались вопросом сбора денег в маршрутках. Расчетом с пассажирами, как правило, занимается сам водитель и чаще всего это происходит во время движения. Это может явиться и является в некоторых случаях причиной аварий.

Как передает корреспондент «Нового Региона», в Челябинске пытаются найти наиболее рациональный и безопасный способ расчета, используя опыт других территорий России. Так, в некоторых городах пассажир расплачивается при выходе из маршрутного такси. Но у этого решения, по мнению начальника управления транспорта администрации Челябинска Александра Хлызова, есть ряд минусов. Например, долгие стоянки чреваты большей тратой времени и заторами на остановках. Кроме того, учитывая менталитет южноуральцев, никто не может поручиться за добросовестность пассажира. «Водителю виднее, может он расплатиться с пассажиром во время движения или нет, – считает Хлызов. – Он явно не будет этого делать во вред ситуации на дороге». Есть предложения посадить в каждую маршрутку кондуктора. Однако этот вариант отвергают владельцы маршрутов, которые не хотят обременять себя лишними кадрами. В ГИБДД поступало и совершенно фантастическое предложение: поставить в маршрутных такси турникет, который не выпускал бы нерасплатившихся пассажиров. Однако, установить такое устройство не позволит технадзор, потому что турникет повлечет за собой изменение конструкции автомобиля.

Челябинск, Анна Каткова

© 2007, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».