В Челябинской области срок службы каждой десятой электрички превышает 30 лет, а каждой четвертой – 25.

Как передает корреспондент «Нового Региона», ежедневно пригородный железнодорожный транспорт перевозит около 45 тысяч южноуральцев. Заместитель начальника Южно-Уральской железной дороги Борис Плохотнюк сообщил, что на пригородных пассажирских перевозках работает 72 электропоезда и115 вагонов на тепловозной тяге, а также несколько рельсовых автобусов. Срок службы электроподвижного состава – 28 лет, в Челябинской области по данным Плохотнюка, износ составляет почти 60%. Треть электричек используется более 25 лет, 40% более 20, и всего 10% электропоездов эксплуатируется около 10 лет. Кстати, каждая 10-ая электричка «бегает» больше 30 лет.

Отметим, руководство железной дороги в будущем планирует сделать пригородные пассажирские перевозки безубыточными и таким образом выделять больше средств на обновление подвижного состава. В настоящее время, по данным Плохотнюка, около половины пассажиров ездят без билетов. Бороться с этим железнодорожники собираются с помощью системы турникетов на вокзалах и внедрения скоростных маршрутов.

Челябинск, Юлия Малецкая

© 2008, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».