В Миассе жители ряда поселков живут без транспортного сообщения. Обитатели других населенных пунктов не могут добраться до дома в вечерние часы.

Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе собрания депутатов Миасса, в конце 2010 года администрация округа создала муниципальное автономное учреждение МАУ «Управление пассажирских перевозок». В итоге торги на осуществление перевозок на 2011 год не проводились. При этом власти не смогли предвидеть и избежать будущий транспортный коллапс. Дело в том, что в распоряжении МАУ вместо 25 автобусов, необходимых для городских перевозок, оказалось только 5. Поэтому учреждение получило муниципальный заказ только на перевозку троллейбусами, которые, в свою очередь, были переведены из ОАО «Миассэлектротранс», где до этого времени находились в аренде. Аукцион на автобусные перевозки все же придется проводить – как по городским и пригородным маршрутам, так и по сезонным садовым.

На этом фоне власти планируют провести кампанию по оптимизации маршрутной сети Миасса, очевидно, опираясь на опыт Магнитогорска и Челябинска. На эти цели администрация выделяет 500 тысяч рублей. Приглашенные специалисты изучат пассажиропотоки и рассчитают нагрузку на конкретные маршруты. Об этом миасским депутатам рассказал начальник управления по энергетике, ЖКХ и транспорту Вячеслав Азанов. Однако депутаты встретили его выступление с возмущением. По их словам, транспортные проблемы в городе настолько очевидны, что не требуют никаких специальных расчетов.

«Не требуется научных изысканий, чтобы выяснить, как сложно бывает жителям добираться до отдаленных поселков в вечерние часы. А в такие населенные пункты, как Михеевка, Наилы, поселок Красный, железнодорожная станция «Тургояк», транспорт не ходит вообще. И хотя там проживает, по расчетам администрации, всего 0,11% населения округа, люди имеют такое же право на транспортное обслуживание, как и все остальные», – заявили парламентарии. Отдельно было отмечено, что в течение длительного времени существуют перебои с транспортом в поселках Сыростан, Первомайка, Дачный. Чиновник администрации пообещал, что порядок в пассажирских перевозках будет наведен к лету. А также напомнил, что муниципальный заказ на перевозки не предусматривает рейсов после 22 часов. Это, в свою очередь, тоже вызвало бурю негодования со стороны депутатов. Они предложили изучить опыт работы в других городах, где проблем с транспортом нет.

Миасс, Челябинская область, Алла Александрова

© 2011, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».