На железнодорожном вокзале Симферополя прошла презентация рельсового автобуса, который свяжет города Армянск, Красноперекопск и Феодосию.

Ленту перед входом стоящего на третьем пути рельсового автобуса перерезали премьер-министр Крыма Анатолий Могилев, директор ГП «Приднепровская железная дорога» Александр Момот и заместитель министра инфраструктуры Украины Владимир Корниенко.

По словам Момота, опыт запуска подобного автобуса – первый в Украине. Автобус вмещает 200 человек, скорость его движения – 120 километров в час. Автобус будет курсировать между Джанкоем, Крсноперекопском и Феодосией.

«Он оснащен климат-контролем, вакуумным туалетом, что позволяет пользоваться туалетом и на стоянках, в нем есть места для пассажиров на инвалидных колясках. От Джанкоя до Феодосии он будет преодолевать расстояние на час быстрее, чем ныне эксплуатируемые поезда. Эксплуатация этого автобуса обойдется в 3-3,5 раза дешевле, чем эксплуатация обычного поезда с тепловозной тягой за счет его экономичности», – сказал директор Приднепровской железной дороги и добавил, что автобус «съедает» 50 литров дизельного топлива на 100 километров.

Также Момот заверил, что стоимость билета на рельсовый автобус будет такой же, как и на обычные электрички.

«Пригородные перевозки – это социальный проект государства, поэтому тут прибыли нет. Государство следит за этим и регулирует тарифы таким образом, чтобы они были подъемными для населения. Это не бизнес для железной дороги. Наш бизнес – в грузовых перевозках. Цены на билеты не поменялись. Армянск-Джанкой-Феодосия, чтобы на главный пассажирский ход вытягивать пассажиров и быстро доставлять их к поездам. Мы для Армянска, Красноперекопска, маленьких станций оставляем зазор мест на поезда, которые идут на Москву, на Киев, на Ленинград, для того, чтобы они имели возможность подъезда, причем регулярного», – расписал Момот преимущества нового автобуса для крымчан.

Премьер-министр Крыма Анатолий Могилев похвастался, что в Крыму теперь будет курсировать автобус, который у того же польского производителя закупает и немецкая транспортная компания.

«У наших польских партнеров есть заказ на более чем 200 таких поездов от Германии. Я думаю, это не последний автобус, который мы пускаем в Крым», – сказал он. На это Момот заметил, что ловит крымского премьера на слове.

Стоимость автобуса составляет 20 млн 600 тыс грн, что ниже, чем планировалось ранее.

«Любая покупка – это торг, мы от первоначальной цены сумели опуститься ниже и купить дешевле», – сказал Могилев.

Выступая на торжественном открытии, директор по маркетингу польского завода-производителя «Песа Быдгощ» Зифрид Журавский подчеркнул: Украина приобрела на их заводе четыре поезда – по одному для Юго-Западной и Львовской железных дорог и два – для Приднепровской.

Напомним, в марте этого года правительство Крыма совместно с Приднепровской железной дорогой собиралось купить рельсовый автобус на 100 пассажирских сидячих мест производства Чехии.

По информации председателя Республиканского комитета по транспорту и связи Крыма Николая Черевкова, на эти цели в бюджете автономии было заложено 14 миллионов гривен. Еще 14 миллионов должна была оплатить железная дорога.

«Но, к сожалению, была непогода, и нужны были средства на ремонт школьных крыш и другое, и были сняты три миллиона», – рассказал о финансовой стороне дела Черевков.

В сентябре этого года пресс-служба Рескомитета по транспорту и связи сообщала, что рельсовый автобус начнет курсировать в октябре.

Моториссу предполагалось покрасить в цвета флага Автономной Республики Крым.

Первоначально Рескомтранс планировал запускать рельсовый автобус на самые востребованные курортные направления – от Севастополя до Керчи.

Отметим, что первый рельсовый автобус в Крыму «Укрзализныця» планировала запустить к курортному сезону 2006 года, он должен был курсировать по маршруту Симферополь – Евпатория. В том же году железнодорожники запустили в пригородном сообщении Харькова рельсовый автобус 620М-002 польского производства. Его стоимость составляла 9,9 млн грн.

Рельсовые автобусы российского производства в базовой комплектации стоят около 8 млн грн.

Новенький поезд на путях

От первоначальной идеи покрасить поезд в цвета крымского флага не осталось и следа: исключительно государственные жовто-блакитные и партийные бело-голубые

Места для инвалидов

Пассажиры – работники железной дороги, награжденные поездкой в Джанкой

Торжественная речь за два дня до выборов о радужных перспективах

Могилев доволен

Симферополь, Анна Савицкая

© 2012, «Новый Регион – Крым»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».