Реконструкция Ялтинского морского порта должна быть ориентирована на пассажирские перевозки. Об этом заявил директор «Центра транспортных стратегий» Сергей Вовк газете «Капитал».

По его оценкам, в Крыму в ближайшие годы ожидается серьезный рост круизного туризма.

«Если подсчитать, что средний европейский турист, выходя на берег, тратит порядка 100-150 евро за один судозаход, то только прямые доходы для города потенциально могут составить около 7-10 млн евро в год», – отмечает он.

По словам эксперта, ключевой приоритет для Ялты – развитие портовой инфраструктуры, которая позволит принимать и обслуживать у причала крупные суда длиною свыше 300 метров. Сегодня такие суда останавливаются на рейде и перевозят пассажиров в город на катерах.

Президент Ассоциации яхтсменов Черного моря Игорь Петров также отмечает, что сейчас в Ялте нет инфраструктуры для развития яхтенного туризма. По его словам, на черноморском побережье Украины современные марины есть только в Севастополе и Балаклаве.

«Как только в Ялте будет марина, она будет заполнена», – уверен Петров.

Реконструкция порта в Ялте должна начаться в 2014 году. В ее рамках планируется отремонтировать пассажирский терминал, реконструировать вокзал и другие здания, углубить дно, усилить защиту акватории от штормов. Позже запланировано строительство стоянки для яхт. Переговоры по модернизации порта ведутся с международным круизным оператором Royal Caribbean.

Киев, Денис Андреев

© 2013, «Новый Регион – Крым»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».