Президент Ющенко отменил свой указ о строительстве крупного промышленного порта на озере Донузлав в западном Крыму.

По информации официального сайта главы государства, указ от 23 сентября 2005 года «О мерах по созданию Крымского морского транспортно-промышленного комплекса «Донузлав» признан утратившим силу.

Ранее президент Ющенко поручил своему Секретариату до 1 сентября ознакомиться с экспертным заключением экологов и резолюцией общественных слушаний в Евпатории по строительству порта «Донузлав».

Проект строительства комплекса приблизительной стоимостью в 2,5 млрд. евро предусматривал строительство порта с 12-ю терминалами, аэропорта, автодороги и железной дороги длиной 104 км.

Активное лобби проекта приписывают предыдущему представителю президента в Крыму Владимиру Кулишу. Именно он убеждал общественность Евпатории и прибрежных громад в экономической целесообразности строительства порта. Со слов Кулиша, проект «Донузлав» должен стать важнейшим экономическим событием века на юге Украины, который обеспечит местных жителей круглогодичной работой. При этом постпред уверял, что терминал не будет заниматься перевалкой сыпучих грузов или нефтепродуктов, способных нанести экологический вред курорту, а перечень предполагаемых «тяжелых» грузов «в прессе несколько преувеличен».

Идея строительства порта зародилась у Кулиша во время работы в руководстве ГАК «Титан». Крупное промышленное производство заинтересовано в доставке сырья морем и сбыте своей продукции дешевым водным транспортом. В выгодности этого проекта президента Ющенко убедили его «оранжевые» соратники – тогдашний министр транспорта Евгений Чевоненко и секретарь Совнацбеза, президентский кум Петр Порошенко.

По поручению президента в конце июля этого года Минтранс Украины объявил о проведении общественного обсуждения проекта по созданию морского транспортно-промышленного комплекса «Донузлав». При этом министерство настаивает на целесообразности строительства комплекса, «учитывая отсутствие в Украине глубоководных портов со специализированными комплексами по валовой перегрузке».

Доходная часть проекта уже предполагала работу терминала для металлопроката, угля, сланцев, стройматериалов, химических веществ, в том числе гранулированной серы. Ежегодные доходы от перевалки химии, кокса, угля, зерна ориентировочно составят 257 миллионов гривен.

При этом, по заключению экспертов Крымской академии наук, потери биологических и рекреационных ресурсов региона составят более 8 миллиардов долларов. Утраченные перспективы курортного комплекса подсчитать невозможно.

Крымские ученые и экологи предлагают вместо торгово-промышленного порта создать единый западно-крымский рекреационный регион общеукраинского значения, куда бы вошли курорты Евпатории, Сак и озеро Донузлав., така как индустриальное развитие западного побережья повлияет на весь курортный Крым, что обернется большими экономическими потерями, ухудшением здоровья населения Крыма и Украины.

Общественность Евпатории и местные советы обратились к депутатам крымского парламента с призывом не допустить строительство порта и принять конкретные меры по защите интересов территориальных громад Западного Крыма.

При этом эксперты отмечают, что глубина пролива Босфор не позволит проходить крупнотоннажным судам, поэтому строить на Донузлаве мега-порт не имеет никакого смысла.

Ссылки по теме:

Протесты крымчан не охладили интерес иностранных инвесторов к строительству порта «Донузлав»>>>

Ющенко до сих пор не решил, как отказать куму в строительстве порта на Донузлаве>>>

Евпаторийцы призвали Ющенко не уподобляться Паниковскому-нарушителю конвенции>>>

Минтранс взялся за пиар экологической катастрофы в Крыму и собирается строить порт на Донузлаве по частям>>>

Вместо порта на Донузлаве экологи предлагают властям сделать из западного побережья курорт общеукраинского значения>>>

Строительство порта на Донузлаве станет противозаконным – Украина обязалась сохранить экосистему Черного моря>>>

Крымские экологи предлагают отдать Донузлав яхтсменам>>>

Экологи хотят убедить власть, что Крым – не полустанок на транзитном пути>>>

Ющенко делает вид, что не знает о подписанном им смертном приговоре западному побережью Крыма>>>

Представитель Ющенко в Крыму против строительства порта на Донузлаве >>>

Ученые просят Ющенко не превращать Крым в «горячую экологическую точку» >>>

Киев, Анна Холмачева

© 2006, «Новый Регион – Крым»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».