Правительство Юлии Тимошенко под видом изменения процедур предоставления льгот значительно сократит категорию льготников, которые имеют право бесплатного проезда в общественном транспорте. С 1 мая, в соответствии с принятым Верховной Радой Украины Законом «О Государственном бюджете на 2008 год», льгота будет предоставлена в том случае, если потенциальный льготник докажет, что среднемесячный доход семьи за предыдущие 6 месяцев, в расчете на одного человека, не превышает величины дохода, дающей право на получение дополнительной социальной льготы «в порядке, определенном Кабинетом Министров».

Комментируя новшество в своем онлайн-дневнике, городской голова Черкасс Сергей Одарич отмечает, что сам этот порядок до сих пор не установлен.

Кроме того, денег на всех льготников вряд ли хватит. Для Черкасс предусмотрено 9,5 млн. гривен субвенции для обеспечения льготного проезда в транспорте. Этих средств «хватит только для обеспечения льготного проезда в троллейбусах, это 80% от необходимого», пишет мэр, ссылаясь на информацию городского отдела транспорта.

Городской председатель указывает, что до сего времени транспортники перевозили за свой счет 16 категорий льготников, но с 1 апреля решили оставить только 7 категорий. После переговоров с городскими властями решено было в каждом автобусе оставлять по четыре «льготных» места. «Но даже этого мало», – пишет в своем дневнике мэр Черкасс.

Начальник отдела транспорта и связи Черкасского горисполкома Евгений Кимлык считает, что новый порядок предоставления льгот, предусматривающий предоставление документов о доходах семьи, может вызвать «большие очереди в райотделах Пенсионного фонда и управлениях соцзащиты». Что касается объема выделенных правительством для города средств (9,5 млн. грн.), то денег явно недостаточно. По данным управления транспорта, необходимая для обеспечения льгот сумма составляет 32 млн. грн.

«Если разделить количество льготников в городе на средства государственной субвенции, выходит 8 грн. в месяц на одного льготника. Это даст возможность проехать на троллейбусе 12 раз, а на автобусе – не более пяти раз», – поясняет Евгений Кимлык. По его словам, такие нововведения «вызвали большой резонанс не только в Черкассах, но и в других городах».

«Благодаря голосам избирателей нынешние правители попали во власть. А теперь расценивают своих почитателей как «лишнюю» нагрузку на бюджет», – резюмирует Сергей Одарич.

Ссылка по теме:

Мэр Черкасс Сергей Одарич: Верховная Рада может посадить всех градоначальников «на крючок» >>>

Киев – Черкассы, Андрей Лубенский

© 2008, «Новый Регион – Украина»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».