Международный аэропорт «Нижний Новгород» в 2008 году планирует провести допэмиссию своих акций, сообщил журналистам 5 сентября губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

По словам губернатора, ожидается, что после проведения допэмиссии уставной капитал аэропорта увеличится на 2,4 млрд. рублей. «Именно столько средств заложено в бюджете Москвы на 2008 год», – пояснил Шанцев.

Ранее правительство Москвы заявило, что может стать акционером ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород», выкупив до 95% его акций, отмечает НИА «Нижний Новгород».

Нижегородский аэропорт является одним из старейших в России. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва – Нижний Новгород 15 июля 1923 года. Аэродром «Стригино» действует с 1939 года.

В 1992 году единое предприятие Нижегородский объединённый авиаотряд разделилось на три самостоятельных: государственное предприятие «Аэропорт «Нижний Новгород», Авиакомпания «Нижегородские авиалинии», государственное предприятие «Аэронавигация НН».

В 2003 году на базе государственного предприятия было образовано открытое акционерное общество «Международный аэропорт Нижний Новгород» (ОАО «МАНН»).

В настоящее время нижегородский аэропорт сертифицирован по всем видам аэропортовой деятельности, обслуживает международные и внутренние авиарейсы и является основным запасным аэропортом Московского авиаузла (в первую очередь аэропортов Москвы). Погодные условия обеспечивают прием и выпуск воздушных судов в течение 350 дней в году.

94,51% акций ОАО «Международный аэропорт «Нижний Новгород» (МАНН) принадлежит правительству Нижегородской области.

Нижний Новгород, Всеволод Ягужинский

© 2007, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».