Вице-премьер Игорь Сечин дал поручение Минтрансу, Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе за два месяца решить проблему монополизма на рынке авиатоплива. Подписанное Сечиным поручение предписывает министерствам и службе до 27 августа подготовить и представить в правительство предложения по организации конкуренции в аэропортах «в сфере обеспечения топливом и ГСМ», пишет в пятницу газета «Коммерсантъ». В частности, вице-премьер предложил обратить внимание на возможность организации в крупных аэропортах не менее двух альтернативных топливозаправочных комплексов (ТЗК) или обеспечение возможности хранения топлива в емкостях ТЗК нескольким потребителям.

Как отмечает газета, это первая реакция правительства на топливный кризис, в ходе которого авиакеросин подорожал на 70 процентов. Напомним, что в декабре прошлого года Росавиация подготовила приказ, обязывающий аэропорты предоставлять альтернативным операторам возможность строительства конкурирующих ТЗК, а авиакомпаниям – возможность хранить в ТЗК аэропортов собственный керосин. Но с тех пор позиция ведомства изменилась.

В начале этой недели глава Росавиации Евгений Бачурин заявил, что создание альтернативных ТЗК не решит проблемы. «Ничто не мешает двум ТЗК в одном аэропорту договориться о цене на топливо», – сказал Бачурин. Вместо этого он предложил увеличить производство керосина и запретить ТЗК продажу топлива.

По мнению экспертов, в предложениях Игоря Сечина есть рациональное зерно, но этого недостаточно: для снижения цен необходимо обязать нефтяников заключать с потребителями форвардные контракты по фиксированной цене с поставкой через несколько месяцев (сейчас топливо отгружается только на месяц вперед).

Аналитик «Ингосстрах-инвестиции» Евгений Шаго полагает, что предлагаемые Сечиным меры «кардинально не повлияют на ситуацию». По его мнению, в данном случае может возникнуть конфликт интересов, ведь Игорь Сечин возглавляет совет директоров НК «Роснефть», второго в стране производителя авиакеросина. «Вряд ли вице-премьер будет заинтересован урезать прибыль нефтекомпании, решение проблемы, скорее всего, будет переложено на плечи других участников рынка», – считает аналитик.

Ссылка по теме:

Глава ФАС грозит нефтяным компаниям крупными штрафами за рост цен на авиатопливо >>>

Москва, Ольга Панфилова

© 2008, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».