По словам первого заместителя ген.директора «Метростроя» Данилова, оборудование было отправлено в связи с тем, что закончился срок его аренды. По контракту с московской фирмой «Протвино», эта машина находилась в эксплуатации АО «Свердловскметрострой» три года. Сегодня средств для пролангирования контракта у руководства АО «Метрострой» уже нет.

Заместитель генерального директора Геннадий Данилов отказался комментировать сложившуюся ситуацию, заявив, что сегодня темпы строительства метро снижены в десятки раз и эта дорогая немецкая машина все равно простаивала без дела и в технологическом процессе не участвовала.

Теперь «Аурат» будет прокладывать туннели для строящего метро в столице Башкирии.

© 1999, «Регион-Информ»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».