В ночь с пятницы на субботу в центре Екатеринбурга состоялись экстремальные ночные гонки. В ГИБДД и милиции до сих пор не могут объяснить, где в этот момент находились их сотрудники, которые должны были обеспечивать правопорядок на ночных улицах.

Как передает корреспондент «Нового Региона», к часу ночи на улицу Ленина (на Плотинку) начали прибывать десятки преимущественно дорогих автомобилей с любителями нелегального автоспорта. Импровизированный старт гонок был дан от резиденции свердловского губернатора и пролегал мимо мэрии Екатеринбурга, в непосредственной близости от которой находятся здания ГУВД и УФСБ. К моменту начала соревнований на Плотинке собралось свыше пятидесяти автомобилей и около полутора сотен болельщиков.

Принцип нелегальных автогонок, которые до этого проходили в отдаленных районах Екатеринбурга, состоит в следующем. Команду участников в основном составляют непрофессионалы – молодые состоятельные люди 20-25 лет, любящие скоростную езду. Они выбирают трассу и устраивают ночные заезды, время которых и точное место проведения известно только узкому кругу посвященных. В 2002 году уральские гонщики-нелегалы уже проводили заезды на трассе до аэропорта «Кольцово». Победителем гонки становится тот, кто пройдет трассу за минимально короткий срок. Взнос за участие в гонках составляет от 100 до 200 долларов.

Как сообщил «Новому Региону» старший дежурный ГИБДД Екатеринбурга Андрей Микушин, ему известно о подобных ночных соревнованиях, но четкой нормативной базы по пресечению подобных нарушений пока нет. Поэтому и прямого повода для наказания за езду по не предназначенным для гонок улицам города со значительным превышением скорости так же не существует. Даже просто поймать нарушителей ГИБДД очень сложно: как только на площадке появляется инспекция – и участники, и зрители немедленно разъезжаются. ГИБДД прибегает к ночным облавам и штрафам за превышение скорости и пытается провести переговоры с организаторами соревнований.

Заезды в центре Екатеринбурга в этом году проходили уже два раза. Обычно соревнования начинаются в 02:00 часа ночи, когда улицы города уже освобождаются от транспорта. Обычно участники гонок стартуют на центральной улице Ленина от резиденции губернатора. Финиш – торговый центр «Дирижабль». В гонке принимает участие от 30-ти до 50-ти автомашин. Одновременно стартуют по два-три автомобиля. Начало трассы – улицу Ленина – участники заезда преодолевают вместе, далее их маршруты расходятся. Длина маршрута одинакова для всех.

По словам А.Микушина, гонки в центре города гораздо опаснее, чем заезды по трассе до аэропорта «Кольцово». Поэтому позволять нелегалам и дальше гонять по ночным улицам госавтоинспекция не намерена. В ГИБДД уже разрабатывается план мероприятий по пресечению незаконных гонок. Участников заездов будут штрафовать за все возможные нарушения: за превышение скорости движения по городу (средняя скорость движения гонщика по улицам составляет свыше 120-140 километров в час против обязательных в центре города 60-ти); за нарушение правил проезда перекрестков; неправильное маневрирование и т.д. Зрителей планируется штрафовать за неправильную парковку – желающих посмотреть на экстремальные зрелище настолько много, что они заставляют своими машинами проезжую часть на улице Ленина, чем создают помехи для нормального движения автотранспорта. Кроме того, к борьбе с незаконными гонками привлекут и милицию, которая будет штрафовать участников и зрителей за устраиваемый ими шум после 23:00. Для того чтобы поймать нарушителей, по всем трассам следования гонщиков будут выставлены посты ГИБДД.

До сих пор не понятно, почему эти меры не были применены во время вчерашних ночных заездов. В неофициальных беседах «гаишники» говорят, что они тоже люди, которые, как и все, имеют право на отдых. Как сообщил корреспонденту «Нового Региона» один из представителей ГИБДД: «Вчера была пятница, сам понимаешь, мы просто пили».

Ссылки по теме:

2002 год: нелегальные автогонки в Екатеринбурге >>>

Екатеринбург, Михаил Дежнев, Александра Столицына

© 2003, «Новый Регион»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».