В апреле 2004 года в Екатеринбурге планируется запустить в производство новый локомотив.

Как сообщает пресс-служба СвЖД, новый модернизированный электровоз ВЛ-11 №400 уже прошел опытные испытания на электровозоремонтном заводе с участием НПО «Автоматика» и НПО «Саут». Технические нововведения, использованные при создании локомотива, позволят продлить срок его службы на 15-20 лет, снизить эксплуатационные расходы, уменьшить расход электроэнергии, уменьшить внеплановый ремонт, увеличить межремонтный пробег. Как сообщает пресс-служба СвЖД, имеющийся локомотивный парк магистрали требует серьезного обновления: в настоящее время в Свердловской области все 138 пассажирских локомотивов ЧС-2 выработали свой ресурс, а средний возраст 760 грузовых локомотивов составляет 19 лет.

Екатеринбург, Ксения Кушкова

© 2004, «Новый Регион»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».