Тела российских летчиков, погибших в Южном Судане, сегодня доставят в Москву, и после этого передадут родным. Вертолет Ми-8 с контракторами миссии ООН компании «Нижневартовскавиа» был сбит 21 декабря в районе населённого пункта Ликуанголе (штат Джонглей) Республики Южный Судан.

В российском МИД выразили «глубокое соболезнование» родным погибших пилотов. И призвали правительство Южного Судана «провести надлежащее расследование инцидента, наказать виновных и предпринять все меры, которые гарантировали бы недопущение подобного впредь» – говорится в сообщении на сайте МИД РФ. «Трагическое происшествие в этой африканской стране с новой остротой ставит вопрос об обеспечении безопасности миротворческих миссий ООН. Правительствам принимающих государств, несущих основную ответственность за безопасность миротворцев ООН, следует со всей серьёзностью подходить к данному вопросу и осознавать все возможные последствия просчётов в этой области» – отчитались во внешнеполитическом ведомстве.

Тела погибших пилотов будут доставлены в Москву, после чего их смогут забрать родные членов экипажа из Тольятти, Калининграда, Кургана и Оренбурга.

Командир экипажа полковник Сергей Ильин имел налет на Ми-8 более 7000 часов. После окончания Саратовского авиационного училища прошел службу от второго летчика до командира вертолетной эскадрильи морской авиации Балтийского флота. Ветеран боевых действий, кавалер ордена Красной звезды. После окончания военной службы в Калининграде стал пилотом гражданской авиации – частным контрактором в Афганистане и других зонах боевых действий.

Для второго пилота Альфира Абрарова это была четвертая поездка в составе миротворческой миссии. Он родился в Тольятти, закончил Сызранское авиационное училище. Последние несколько лет с женой и сыном жил в Вологде. Согласился на зарубежные командировки, чтобы помогать деньгами уехавшей в столицу дочери и внуку, рассказывается в сюжете «Вестей».

Еще один член экипажа – бортпроводник Николай Шпанов из Кургана. По основной специальности – физиолог, работал на кафедре зоологии Курганского госуниверситета. Работал в Эфиопии, Гренаде.

Бортмеханик Сергей Егоров родился в Спирово Тверской области, работал в Оренбурге. После выхода на пенсию также стал частным контрактором в «горячих точках».

Родным погибших пилотов «повезло», что на этот раз экипаж работал по официальному контракту с ООН. Благодаря этому последовало и официальное выступление МИД и то, что родственникам не пришлось за свой счет вывозить тела родных в Россию.

Москва, – Джуба, Алексей Усов

© 2012, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».