Причиной катастрофы пассажирского самолета Ан-140 «Азербайджанских авиалиний», разбившего близ столицы Азербайджана Баку, могли стать технические неполадки, главным образом в системе управления. Такое мнение высказал в субботу заместитель директора госконцерна «Азербайджанские авиалинии» Ильхам Амиров, передает интернет-издание «Кавказский узел». По его словам, полную ясность в этот вопрос внесет изучение «черного ящика» самолета. Отметим, что «черный ящик» разбившегося лайнера обнаружен в море в воскресенье.

Вместе с тем, представители правоохранительных органов Азербайджана заявили, что не исключают версию теракта на борту потерпевшего крушение Ан-140. По мнению источника, в пользу версии теракта свидетельствует то, что обломки самолета разбросаны на слишком большой площади: куски фюзеляжа, тела пассажиров и их багаж находят в радиусе нескольких километров вдоль побережья Каспийского моря. Как сообщили корреспонденту интернет-издания «Кавказский узел» в Азербайджане местные жители, наблюдавшие за крушением самолета, судно буквально разорвало в воздухе. Большая часть обломков находилась в воде на глубине 3-5 метров и в 10 метрах от берега. Операцию по поднятию со дна частей самолета затрудняли большие волны, ветер и дождь.

Между тем версия теракта по делу о крушении самолета Ан-140-100 под Баку официально следствием пока не рассматривается, заявил агентству «Интерфакс-Азербайджан» источник в генеральной прокуратуре Азербайджана. В беседе с журналистами заместитель генпрокурора Азербайджана Рустам Усубов отметил, что конкретное по этому поводу можно сказать лишь после изучения записи «черного ящика». По его словам, уже создана специальная комиссия, куда вошли представители МНБ, прокуратуры и МВД Азербайджана для расследования случившегося.

Ильхам Амиров также сообщил, что к расследованию катастрофы присоединятся эксперты Межгосударственного авиационного комитета и представители завода изготовителя самолета – Харьковского государственного авиационного производственного предприятия.

Как сообщил представитель производителя разбившегося близ Баку Ан-140 Сергей Арасланов, в Азербайджан направляются представители минтранссвязи Украины, госавиаслужбы, авиакомплекса имени Антонова, разработавшего машину, компании «Мотор Сич», выпускающей двигатели к ней, а также производителя. Харьковский авиазавод представлен группой специалистов во главе с генеральным директором Павлом Науменко.

Напомним, самолет Ан-140 выполнял рейс из Баку в казахский город Актау. В пятницу поздно вечером, спустя восемь минут после вылета из бакинского аэропорта, лайнер пропал с экранов радаров. Позднее его обломки были обнаружены на побережье Каспийского моря в районе города Сабунчи, вдали от жилых строений.

В результате авиакатастрофы погибли все 23 человека, находившиеся на борту. По предварительным данным, среди них было 18 пассажиров – граждане Азербайджана, Казахстана, Австралии, Англии, Турции и Грузии – и пять членов экипажа. Ведется расследование обстоятельств происшествия. Для помощи в расследовании в Баку прибыли эксперты из России и Украины, сообщает РБК.

© 2005, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».