По подозрению в незаконном промысле норвежская береговая охрана задержала российский траулер «Персей-3». И хотя, как утверждают представители судовладельцев, никаких нарушений выявлено не было, судно для дальнейшего разбирательства было отконвоировано в порт Тромсе, сообщает ГАЗЕТА.Gzt.Ru.

Принадлежащее мурманскому ЗАО «Научно-производственное предприятие «Вега» судно «Персей-3» возвращалось домой после промысла в Атлантике. Траулер транзитом следовал через экономическую зону Норвегии, где его и перехватили инспекторы береговой охраны. По информации администрации Мурманской области, они остановили судно и проверили орудия лова и груз. При этом никаких нарушений выявлено не было. Тем не менее «Персей» был отконвоирован в порт Тромсе. Как пояснил представитель «Веги», поводом для этого стали некоторые данные, содержащиеся в промысловом журнале. Норвежские инспекторы, просмотрев записи за январь – апрель нынешнего года, предположили, что в это период россияне допустили перелов сайды (рыба тресковых пород). Капитан возразил, напомнив, что с начала года его судно уже не раз проверялось и никаких противоречий и нарушений найдено не было, и заявил протест на действия инспекторов. Однако он был вынужден подчиниться предписанию береговой охраны.

Руководитель департамента по рыболовству Мурманской области Вячеслав Зиланов считает, что «с одной стороны, этот инцидент можно рассматривать просто как недоразумение, с другой – квалифицировать как очередную кампанию из тех, что постоянно разворачиваются норвежцами в преддверии смешанных российско-норвежских сессий по рыболовству@.

«В любом случае, – подчеркнул Вячеслав Зиланов, – если подозрения норвежцев не подтвердятся, а они не подтвердятся, норвежская сторона будет обязана возместить владельцу судна ущерб, связанный с его задержанием и простоем».

Рыбный промысел не раз становился камнем преткновения в отношениях между Россией и Норвегией. Еще несколько лет назад Норвегия значительно усилила контроль за российскими рыбаками, работающими в районе Шпицбергена, посчитав эти воды своими. Россия была категорически не согласна с такой позицией, ссылаясь на заключенные ранее соглашения о совместном использовании ресурсов. Конфликт несколько раз обострялся. Скандал сопровождался задержаниями и досмотрами российских траулеров. Самый большой резонанс вызвала попытка норвежцев задержать 15 октября прошлого года в районе Шпицбергена траулер «Электрон». Капитан Валерий Яранцев направил траулер в сторону российских территориальных вод, «прихватив» с собой двух норвежских рыбинспекторов. Сторожевые катера норвежских ВМС преследовали «Электрон», но так и не решились открыть огонь на поражение. Позже прокуратура предъявила Яранцеву обвинения (сейчас его дело уже передано в суд).

Контрмеры были предприняты и российской стороной. В конце прошлого года Россельхознадзор запретил ввоз из Норвегии охлажденной рыбы якобы по причине ее низкого качества. Это привело к резкому скачку цен на красную рыбу – в полтора раза. Еще Россельхознадзор запретил с 4 сентября провоз в Россию продукции животного происхождения, в том числе рыбы, без транзитных сертификатов ЕС.

Мурманск, Ольга Панфилова

© 2006, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».