Специалисты NASA провели в ночь на понедельник исследование поврежденных термоизоляционных панелей на днище шаттла «Индевор». Оказалось, что девятисантиметровая брешь, образовавшаяся при столкновении с куском термоизоляционной пены во время старта, затронула две панели на всю их глубину, передает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Как сообщил представитель Национальной аэрокосмической администрации США (NASA), теперь специалисты агентства должны срочно решить, будет ли проведена опасная попытка ремонта термоизоляционного покрытия на орбите. Еще несколько часов назад сотрудники агентства сохраняли надежду, что повреждение окажется не слишком серьезным.

По данным последнего обследования, глубина девятисантиметровой пробоины, составляет 2,5 сантиметра – то есть полную толщину покрытия. Таким образом, под угрозой разрушения оказываются мягкое наполнение межпанельного пространства и сам алюминиевый корпус «Индевора».

Руководители полета должны решить, отправлять ли астронавтов на днище шаттла, чтобы они залатали брешь. Инженеры должны определить, способна ли поврежденная область выдержать огромные температуры, до которых раскаляется лицевая часть аппарата при возвращении на Землю. Для этого будут проведены испытания поведения образцов материала теплозащитных панелей при высокой температуре, а также необходимые компьютерные симуляции, пишет газета «Взгляд». Решение о проведении орбитального ремонта – второго в истории программы «Спейс шаттл» – должно быть принято в понедельник или самое позднее во вторник.

При входе в плотные слои атмосферы, когда обшивка летательного аппарата разогревается до 2300 градусов по Фарингейту, наличие крупной трещины может стать причиной катастрофы, аналогичной той, что произошла с шаттлом «Колумбия» в 2003 году.

Тем временем Американское национальное аэрокосмическое агентство (НАСА) приняло накануне решение продлить миссию шаттла «Индевор» на МКС.

Согласно новым планам, отстыковка от МКС теперь произойдет 20 августа, а приземление состоится спустя еще двое суток – 22 августа, передает РИА Новости.

Такое изменение графика стало возможным после успешных испытаний новой системы передачи электроэнергии с МКС. Новая система позволяет перебрасывать электричество, вырабатываемое солнечными батареями МКС и поступающее в энергосистему станции, на многоразовый космический аппарат для подзарядки его аккумуляторов.

«Индевор» стал первым шаттлом, который опробовал новую систему электроснабжения.

Хьюстон, США, Ольга Панфилова

© 2007, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».