Генеральный подрядчик строительства аэровокзала в Геленджике будет определен до 30 апреля. Именно в этот день правление ОАО «Аэропорт Геленджик» намерено подписать соглашение с генеральным подрядчиком строительства аэровокзала, сообщили «Новому Региону» в пресс-службе администрации города Геленджика.

Претендентов заполучить выгодный подряд сразу пятеро. Все они участвовали в конкурсе. Это две краснодарские строительные компании – «Автобан» и «Строй Интернэшнл», три другие – из Европы, но на российском рынке работают уже не первый год. Это турецкая Enka, германская Hohtif и Cyvas из Сербии и Черногории.

Между тем, аэропорт уже определился с субподрядчиками. Например, проектированием аэровокзального комплекса займутся архитекторы из Санкт-Петербурга.

Кстати, холдинг «РАИнКО», созданный в конце прошлого года Олегом Дерипаской (в этот холдинг входит и ОАО «аэропорт Геленджик»), в 2006 году вложит в возведение аэровокзала, топливно-заправочного комплекса и проведение необходимых земляных работ более $10 млн.

Кроме того, из федерального бюджета на перенос и прокладку коммуникаций, а также на проведение подготовительных земляных работ для строительства взлетно-посадочной полосы в этом году предполагается выделить 2,47 млрд. рублей, сообщает «Интерфакс».

Около 20% общего объема инвестиций будет направлено на расселение горожан, дома которых находятся в зоне будущего строительства.

По прогнозу Минтранса, аэропорт Геленджика к 2010 году будет обслуживать до 500 тысяч пассажиров в год.

Между тем, против строительства аэропорта выступают жители Геленджика. В городе уже прошло несколько акций протеста. По мнению горожан, строительство нового аэропорта незаконно, так как противоречит существующим строительным нормам и губительно для города-курорта. Жители Геленджика опасаются, что люди не захотят отдыхать на курорте, где взлетно-посадочная полоса будет проходить рядом с пляжем. Постоянный шум и загрязнение воздуха городу обеспечены, считают представители независимой экологической экспертизы. Участники митингов потребовали проведения референдума по вопросу строительства аэропорта.

Геленджик, Сергей Ткаченко

© 2006, «Новый Регион – Кавказ»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».