Запретить использовать ветку, которая ведет от основного железнодорожного полотна к заводу «Химпром» и привлечь к ответственности лиц, виновных в том, что цистерна с жидким хлором сошла с рельсов. Это решение инспекции госнадзора в химической промышленности.

Как сообщил начальник инспекции Александр Байцур, сегодня инспекторы по-прежнему работают на «Химпроме». Причину аварии они уже выяснили: ж/д ветка настолько старая, что по ней нельзя было пускать платформы, передает МедиаПорт.

Теперь госнадзор пытается установить, кто именно из руководителей «Химпрома» должен нести ответственность за то, что в Первомайском чуть не случилась экологическая катастрофа. В цистерне было 57 тонн жидкого хлора, и если бы произошла утечка, ЧП было бы сложнее и опаснее львовского, где опрокинулся состав с желтым фосфором.

По словам Байцура, предварительно инспекция планирует наказать директора «Химпрома», заместителя по транспорту и главного инженера. Им грозят штрафы – 85 гривень. Хотя для завода, считают в госнадзоре, большим наказанием будет запрет возить продукцию по железнодорожному ответвлению: другой возможности доставить хлор и каустик покупателям у «Химпрома» нет.

Окончательные результаты проверки будут известны завтра. Кроме того, инспекция должна выяснить – есть ли у химгиганта специальная лицензия на перевозку опасных грузов. Если выяснится, что такого разрешения нет – наказание для руководителей завода может быть намного более суровым – предположил Байцур. Представители завода ЧП и его последствия сегодня не комментируют, отмечает МедиаПорт.

Ссылка по теме:

Цистерна с хлором в Харьковской области сошла с рельсов из-за ветхости железнодорожной ветки >>>

© 2007, «Новый Регион – Украина»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».