Правительство Юлии Тимошенко намерено запретить высокопоставленным чиновникам покупать служебные автомобили дороже 100 тысяч долларов. Об этом пишет украинская газета «Дело».

Это означает, что автопарк Кабмина не будет пополняться новыми «Мерседесами» самого престижного S-класса или другими машинами. Такое ограничение расходов на покупку машин коснется не только министров, но и главы Секретариата.

Решение об этом Кабмин намерен утвердить в ближайшее время, сообщил министр Кабинета министров Петр Крупко.

Тем не менее, действующим министрам не запретят пользоваться дорогими иномарками, которые достались им в наследство от Кабмина Януковича.

Впервые лимиты на покупку дорогих автомобилей ввел первый вице-премьер Юрий Ехануров в 2001 году. Но Виктор Янукович, который стал премьером второй раз в 2006-м, ограничения снял.

В нынешнем Кабмине на этот вопрос совсем другое видение. «Если посмотреть на правительство Франции, там на «Мерседесах» S-класса не ездят, – объясняет министр Кабинета министров Петр Крупко. – Даже в Америке вы такого не увидите. А у нас как будто самая богатая страна».

По мнению чиновника, хороший представительский седан можно купить и дешевле, чем за полмиллиона гривен. Это может быть автомобиль той же знаменитой немецкой марки, но классом пониже.

Депутат от Партии Регионов Дмитрий Святаш, собственник автомобильной корпорации «АИС», вообще считает, что госслужащие должны ездить на автомобилях отечественного производства или, по крайней мере, сборки. «Может, смысла обсуждать этот вопрос нет, а стоит наложить мораторий на покупку машин Кабинетом министров», – рассуждает Святаш.

Виктор Янукович во время своего премьерства регулярно заботился об обновлении автопарка Кабмина. Поэтому подчиненным Тимошенко досталось не одно роскошное авто. Так, с августа 2006 года по август 2007-го правительство израсходовало на покупку машин порядка 14 миллионов гривен бюджетных средств. В частности, были приобретены два бронированных автомобиля «Мерседес» S-класса последней модели для Виктора Януковича, а также еще пять небронированных автомобилей.

Самым скандальным случаем с машинами для высокопоставленных чиновников стала покупка «Мерседеса» S-класса для экс-министра экономики Анатолия Кинаха. Эта машина обошлась государству почти в миллион гривен. У авто – двигатель объемом 5,5 литра, 10 подушек безопасности и подогрев задних сидений.

В 2006 году в такую же сумму обошелся новый «Мерседес» для бывшего на то время главы компании «Нефтегаз Украины» Алексея Ивченко. Машина была оборудована вмонтированными массажными креслами. Тогда по поводу этой покупки разгорелся скандал, и президент Виктор Ющенко потребовал продать автомобиль.

Будучи премьер-министром, в автомобильном скандале «засветился» и нынешний министр обороны Юрий Ехануров. По решению его правительства, в мае 2006 года был приобретен бронированный «Мерседес» стоимостью 3,3 миллиона бюджетных гривен. Сам Ехануров на критические замечания отвечал, что купил машину не для себя, а для преемника, так как «Мерседес» попал в автопарк Кабмина уже после парламентских выборов-2006.

© 2008, «Новый Регион – Киев»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».