На этой неделе «Укрзализныця» получит первые три электровоза серии 2ЭС10, произведенные на российском заводе «Уральские локомотивы», пишет газета «Капитал».

Поставки электровозов осуществляются в рамках контракта с лизинговой компанией «Премьер Лизинг», с которой в сентябре УЗ подписала договор на покупку за $2,7 млрд 350 локомотивов, из которых 50 электровозов производства «Уральские локомотивы», а 300 – «Лугансктепловоза».

Электровоз, произведенный на «Лугансктепловозе» стоит около $4-5 млн, а электровоз производства «Уральские локомотивы» – $6,7 млн. Но и по своим характеристикам, например, по мощности, российские локомотивы серьезно опережают украинские.

Мощные электровозы нужны для перевозки грузов на горных перевалах. Уральские локомотивы позволят увеличить вес состава, который проходит Бескидский перевал в Карпатах, с существующих 4,6 тыс. тонн до 5,2 тыс. тонн. Именно там будет ездить большинство электровозов «Уральских локомотивов» – 43 штуки. Еще семь локомотивов поступят на баланс Донецкой железной дороги.

Поставки электровозов осуществляются в рамках «Программы обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012-2016 годы». Всего планируется заменить 509 устаревших электровозов. По данным «Укрзализныци», из 1547 электровозов, которые составляют весь ее парк, 90% изношены и нуждаются в замене.

Киев, Денис Андреев

© 2013, «Новый Регион – Киев»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».