Для обеспечения перевозок пассажиров в летний период ОАО «РЖД» в этом году впервые применило технологию увеличения количества вагонов в составе ряда поездов дальнего следования на южном направлении. Как сообщили «Новому Региону» в департаменте корпоративных коммуникаций компании, в среднем составы увеличены на 4-7 вагонов.

В РЖД отмечают, что согласно графику движения поездов на 2008-2009 годы предусмотрено формирование и пропуск 27 пассажирских поездов дальнего следования составностью 22 вагона назначением на Адлер (например, поезда № 105/106 Санкт-Петербург – Адлер, № 202/201 Москва – Адлер, № 431/432 Киров – Горький – Адлер, № 226/225 Адлер – Мурманск, № 435/436 Свердловск – Адлер и т.д.).

В целях обеспечения безопасного и беспрепятственного курсирования удлиненных пассажирских поездов по железным дорогам России в преддверии летних пассажирских перевозок были отремонтированы и достроены платформы, произведен капитальный ремонт водопровода.

В компании напоминают, что обычный поезд состоит из 15-18 вагонов.

Москва, Андрей Романов

© 2008, «Новый Регион – Москва»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».