На проектируемом сейчас третьем пересадочном контуре столичного метрополитена, который пройдет от проектируемой станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки», могут запустить поезда без машинистов. Об этом сообщили в пресс-службе московской подземки.

Третий контур был выбран из-за небольшого пассажиропотока. «Запустить автоматику можно лишь на ветке, где небольшой пассажиропоток. Московское метро переполнено, поэтому организовать такое движение на какой-либо из уже существующих линий просто невозможно», – цитирует специалистов метрополитена «Московский комсомолец».

Станции новой ветки проектируются уже с учетом введения автоматики. Так, все платформы защищены от путей сверху донизу стеклянными стенами с дверями. Поэтому, чтобы зайти в вагон поезда или выйти из него, пассажирам придется пройти двойной кордон. «Поскольку в поезде без машиниста двери открываются и закрываются автоматически, защита нужна для безопасности самих пассажиров, – говорят в пресс-службе метро. – Двери открылись – загорелась лампочка, двери закрылись – она погасла. Поезд поехал. Держать двери силой станет невозможно».

Следить за движением поездов на линии будут операторы в Едином центре управления, который также предстоит создать.

Ранее сообщалось, что запуск поездов без машинистов состоится до 2015 года.

Летом текущего года Московский метрополитен закупил 20 поездов, оборудованных системой автоведения. Всего запланировано приобретение 80 таких составов.

Москва, Виктория Кравченко

© 2012, «Новый Регион – Москва»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».