С 1 июля в Петербурге вступит в силу закон о платной эвакуации автомобилей. Законодательное собрание города сегодня приняло в третьем, заключительном, чтении данный законопроект, сообщается на сайте парламента. Проект закона «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств в Санкт-Петербурге» был внесен на рассмотрение законодательного органа губернатором города Георгием Полтавченко.

Как уточняет РБК, закон вступит в силу за исключением одного пункта – фотофиксации внешнего вида автомобиля. Это положение начнет действовать только с 1 ноября. По данному пункту, уполномоченные организации должны фотографировать автомобиль до задержания и после доставки его к месту хранения. Это необходимо для того, чтобы владелец мог получить возмещение вреда, причиненного его машине во время доставки и хранения.

Депутат Виталий Милонов пояснил, что задержка с вступлением в силу этого пункта вызвана тем, что фотофиксация должна быть регламентирована соответствующим постановлением городского правительства. Пока такое соглашение не разработано и не подписано, норма работать не будет.

Согласно новому закону, автовладельцу придется платить за каждый полный час нахождения автомобиля на специализированной стоянке. Размер платы будет устанавливаться правительством города и ежегодно индексироваться. Кроме того, автовладелец будет платить за саму эвакуацию машины с места неправильной парковки.

В настоящее время владельцы эвакуированных автомобилей оплачивают только штраф за нарушение правил парковки и за хранение машины на штрафной стоянке, начиная со вторых суток. 23 мая депутаты проголосовали за закон в первом чтении, 6 июня – во втором. Ситуация с законом неоднозначная – многие автолюбители и автоэксперты утверждают, что данный документ поощряет коррупцию. Но, по словам спикера ЗакСа Вячеслава Макарова, не принимать этот закон ЗакС не мог, поскольку ситуация, когда за эвакуацию машин платит бюджет, «ненормальна». «Платить за это должен владелец машины», – убежден спикер. По его словам, в бюджете Петербурга на эвакуацию машин заложены средства только на первую половину года, а после 1 июля город не имеет права выделять на это деньги.

Добавим, что на сайте «БалтИнфо» новость о принятии закона вызвала большое количество негативных комментариев как противников платной эвакуации, так и возмущенных хамством водителей. Так, пользователи пишут: «Опять будет беспредел, как раньше. Полиция будет деньги зарабатывать»; «…и чем больше будет платить нарушитель тем лучше»; «Машинка есть, но по городу на ней не езжу, чтобы не участвовать в чужих пробках и не усугублять ситуацию. Все цивилизованная Европа давно ездит на общественном траспорте и велосипедах. Только у нас одна деревенщина «из грязи в князи» поодиночке свои задницы возят, а потом жалуются, что припарковаться негде и везде пробки»; «У нас работает только система наказания, а сделать что-то властям СПб, чтобы была возможность не нарушать правила, например, парковки(хотя бы платные) организовать – не получается»; «А деньги за «эвакуатор» пойдут на строительство «цивилизованных»стоянок или в карман «ООО «Я тебя увезу»?»; «Опять кто то из «слуг народа» решил улучшить свое благосостояние. Будет как всегда: штраф в казну – 100рупий, оплата услуг некого ООО – 4000 рупий. Все как всегда, машины с ООО, ААА и т.п. – перед законом ровнее всех. Ну, что же, господа депутаты – так держать!!! Когда же наконец то баблом то подавитесь?».

Санкт-Петербург, Екатерина Изотова

© 2012, «Новый Регион – Санкт-Петербург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».