Генеральным подрядчиком строительства скандального стадиона «Зенита» в Петербурге остается компания «Трансстрой» Олега Дерипаски. Ему удалось договориться с губернатором Георгием Полтавченко о продлении госконтракта по объекту, а также об увеличении его стоимости минимум на 10,5 млрд. рублей.

Как пишет «Коммерсантъ», Дерипаска и Полтавченко подписали протокол, согласно которому срок действия контракта с «Трансстроем» на строительство «Зенит-Арены» будет продлен на год, хотя ранее сообщалось, что контракт с компанией будет расторгнут. «Газпром» тогда предложил привлечь к завершению строительства международные компании, имеющие опыт возведения таких спортивных сооружений. Однако Дерипаске удалось убедить петербургского губернатора в том, что «Трансстрой» не мог выполнить контракт из-за того, что заказчик сам приостановил стройку более чем на полгода в связи с перепроектированием объекта.

Но теперь контракт с «Трансстроем» может быть продлен на год (средства на строительство стадиона заложены в городском бюджете до конца 2013 года) с возможностью дальнейшей пролонгации. Решение отказаться от конкурса по выбору нового подрядчика принято, несмотря на то что администрация Санкт-Петербурга уже внесла в Главгосэкспертизу новую смету стадиона, которая в результате перепроектирования выросла на 11 млрд руб. Если Главгосэкспертиза утвердит эти расчеты, стоимость арены составит около 44 млрд. рублей – это своего рода «антирекорд» по заоблачной стоимости спортивного объекта.

Окончательная стоимость контракта с «Трансстроем» будет определена после ее утверждения Главгосэкспертизой. Участники стройки продолжат попытку уменьшить смету путем исключения ряда работ.

Строительство «Зенит-Арены» на Крестовском острове началось в 2007 году. Стадион строится на месте бывшего стадиона им. Кирова по проекту японского архитектора Куракавы. Вместительность стадиона должна составить 62 тыс. зрителей, высота – около 60 м, площадь футбольного поля – около 10 тыс. кв. м. Футбольное поле на новом стадионе будет выдвижным, что позволит обеспечить сохранность естественного газона. Первоначальный проект предполагал, что новая арена обойдется городскому бюджету в 6,7 млрд. рублей и появится в 2009 году. Однако цена стадиона постоянно повышалась, а срок его строительства столь же постоянно откладывался. В последний раз стоимость резко подскочила – с учетом новых рекомендаций ФИФА и УЕФА, регламентирующих проведение соревнований под их эгидой до 2022 года, в том числе и ЧМ-2018 в России. В октябре в Главгосэкспертизу была передана смета стадиона – теперь затраты на строительство оцениваются в 43,8 млрд. рублей (почти 1,4 млрд. долларов).

Во время одного из своих последних визитов в Петербург премьер-министр Дмитрий Медведев велел Полтавченко обязательно достроить стадион, назвав стиуацию с «Зенит-Ареной» «позором». Губернатор пообещал стадион построить.

Отметим, что один из самых дорогостоящих и современных стадионов мира – «Ювентус Стэдиум» в Лондоне – стоился всего три года. Цена проекта – 130 млн. долларов. Сразу после открытия в сентябре 2011 года стадион получил пятизвездочный статус, а сегодня входит в «Элитную категорию УЕФА», вмещая 41 тысячу зрителей. За те 1,4 млрд. долларов, которые «Зенит» потратит на возведение собственной арены, можно было бы построить 10,8 «Ювентусов».

26 октября стало известно, что Счетная палата проведет проверку строительства «Зенит-Арены». Глава ведомства Сергей Степашин заявил: «Мы хотим проверить, куда уже ушли 16 млрд. рублей и откуда взялась баснословная цена стадиона – почти 43 млрд. рублей».

Ссылка по теме:

Петербургской «Зенит-Ареной» займется Счетная палата (ВИДЕО) >>>

Санкт-Петербург, Екатерина Изотова

© 2012, «Новый Регион – Санкт-Петербург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».