Рабочая группа правительства Петербурга разработала предложения по удешевлению стадиона «Зенит-Арена» на Крестовском острове. Предлагается исключить из проекта концертное оборудование, уменьшить мощность некоторых систем стадиона (это позволит сэкономить на проводах, трубопроводах и т.п.), оптимизировать подъемники, а также сэкономить на материалах и оборудовании за счет конкурсов. Все эти меры помогут удешевить строительство стадиона на 1,5 млрд. рублей. Предложения уже представлены вице-премьеру России Дмитрию Козаку, пишут «Известия».

Техническая часть проекта была утверждена в мае 2012 года ФГУ «Главгосэкспертиза России». Сейчас на экспертизе находится сметная часть проекта. Если заказчик (комитет по строительству Санкт-Петербурга) и «Главгосэкспертиза» посчитают нужным, они могут изъять из проекта некоторые части. Тогда стоимость работ снизится, пояснила представитель генподрядчика – холдинга «Трансстрой» – Елена Гурьянова. Поскольку проект уже прошел техническую экспертизу, его нельзя принципиально изменить, но можно изъять из проекта отдельные дополнительные элементы. В комитете по строительству Санкт-Петербурга от комментариев отказались, поскольку окончательное решение по оптимизации сметы еще не принято. По мнению экспертов, уменьшение функциональности может негативно сказаться на окупаемости проекта ввиду невозможности использования стадиона для проведения концертов.

Напомним, что «Зенит-Арена» уже стала одним из самых дорогостоящих и самых скандальных долгостроев северной столицы. Строительство нового стадиона на месте снесенного стадиона имени Кирова началось в 2007 году и должно было завершиться в 2009-м. Однако проект был изменен: решили добавить раздвижную крышу и выдвижное поле, что должно было позволить использовать стадион не только для спортивных мероприятий, но и для концертов. В итоге цена проекта достигла астрономической суммы в 44 млрд. рублей. Этой цифрой заинтересовалась Счетная палата, которая проводит проверку расходования средств на строительство стадиона.

Как сообщили в «Трансстрое», с компанией уже пролонгировали договор на 2013-й, но после утверждения новой сметы будут заключены дополнительные соглашения. «Трансстрой» уже вложил в проект 800 млн. рублей, и руководство компании не исключает, что до открытия финансирования придется потратить в общей сложности порядка 2 млрд. рублей собственных средств. После открытия финансирования эти расходы будут компании возмещены.

Последний, объявленный срок сдачи в эксплуатацию стройки на Крестовском – 2015 год. По данным «Трансстроя», уже на 80% готова чаша стадиона и на 70% – выкатное поле. Стадион еще не получил официального названия. Кроме «Зенит-Арены» среди предложенных вариантов «Газпром Арена», «Зенит», «Петербург-Арена».

«Трансстрой» входит в строительный дивизион компании «Базовый элемент» Олега Дерипаски.

Санкт-Петербург, Екатерина Изотова

© 2013, «Новый Регион – Санкт-Петербург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».