Лидер профсоюзной организации Ильичевского морского торгового порта (ИМТП, Одесская область) Сергей Брызгалов не исключает того, что в ближайшее время на предприятие будет совершена рейдерская атака, в которой заинтересована компания «Укртрансконтейнер».

По словам профсоюзного лидера, об этом свидетельствует не только временное отстранение от занимаемой должности начальника порта Геннадия Скворцова, но и попытка бывшего руководителя предприятия Руслана Радзиховского вернуть себе бразды правления через суд.

«Думаю, что за всем этим стоит компания «Укртрансконтейнер», которой невыгодно изменение условий действующего договора, заключенного с портом еще в 2005 году. Порт, в свою очередь, не устраивает существующий договор, и этот спор уже давно решается в судебном порядке», – сообщил «Новому Региону» Сергей Брызгалов.

По его словам, сегодня «Укртрансконтейнер», имеющий довольно выгодные условия и эксплуатирующий причалы №№ 3-6, хочет взять под свой контроль еще две погрузочные площадки. При этом обработка грузов на территории Ильичевского порта обходится компании примерно в $60 долларов за TEU, в то время как за аналогичные услуги в других портах «Укртрансконтейнеру» приходится выкладывать до $300 за TEU.

«Порт при этом получает не больше 2% прибыли от совместной деятельности», – отметил Сергей Брызгалов.

По его словам, сейчас на территории порта силами трудового коллектива круглосуточная охрана и дежурства у здания администрации предприятия, в которое рейдеры при атаке попытаются попасть в первую очередь. Кроме этого, работники порта намерены потребовать от чиновников Минтранса и правительства восстановить в должности Геннадия Скворцова и «дать возможность предприятию спокойно работать».

В то же время Ильичевский горсовет также намерен отстаивать интересы порта, где трудится более 8 тысяч горожан. В настоящее время уже сформирована специальная депутатская комиссия, которая подготовила текст обращения к главе Минтранса – его утвердят на ближайшей сессии собрания. Народные избранники выражают обеспокоенность положением в порту и просят министра объективно по результатам работы комиссии КРУ дать оценку действиям руководства ИМТП, передает телеканал Вести Плюс.

«Эта проверка смахивает на заказную, потому что совсем недавно КРУ уже проверяло по тем же самым вопросам Ильичевский, порт и особых замечаний выявлено не было. Хочу сказать, что исполнительный комитет и депутаты всегда поддерживали и будут поддерживать руководство порта и его коллектив, потому что Ильичевский порт – градообразующее предприятие», ­ заявил вице-мэр Ильичевска Александр Незнакомов.

Как ранее сообщал «Новый Регион», в конце октября Начальник Ильичевского морского торгового порта Геннадий Скворцов был временно отстранен от исполнения обязанностей по решению Министерства транспорта и связи Украины. Решение было принято на основании первых результатов внеплановой контрольно-ревизионной проверки, которая в настоящее время проводится на предприятии и продлится до начала ноября. Ее инициатором выступил председатель парламентского комитета по борьбе с коррупцией и организованной преступностью Игорь Калетник. Он утверждает, что в работе гавани выявлены нарушения, и говорит об «огромном количестве» таких фактов.

Однако по мнению Геннадия Скворцова, причина его отстранения кроется в длительной судебной тяжбе порта и компании «Укртрансконтейнер». В настоящее время Хозяйственный суд Одесской области открыл производство по иску частного предприятия «Укртрансконтейнер» к Ильчевскому морскому торговому порту, согласно которому истец требует признать недействительным договора управления недвижимым имуществом, заключенный между ООО «Портовик – сервис» и ГП «ИМТП».

Согласно подписанному в 2005 году договору между ЧП «Укртрансконтейнер» и ГП ИМТП, с 1 января 2008 года порт должен был передать в пользование предприятию контейнерный терминал без изменения права собственности. Однако к моменту наступления прописанной в договоре даты выяснилось, что арендатором терминала уже является третье лицо – ООО «Портовик – сервис», с которым ИМТП также заключил договор аренды, передает телеканал Вести Плюс.

Суды трех инстанций, в том числе и Высший хозяйственный суд, признали требования «Укртрансконтейнера» к Ильичевскому порту волне правомочными. Однако вместо того, чтобы спокойно работать, предприятию приходится вновь отстаивать свою правоту, так как ООО «Портовик – сервис» по-прежнему претендует на терминал.

За два года с момента подписания договора ЧП «Укртрансконтейнер» вложило в развитие инфраструктуры Ильичевского порта около $50 млн., а размер прибыли от совместной деятельности составил 97% всех доходов ИМТП.

Одесса, Ильяна Букина

© 2008, «Новый Регион – Одесса»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».