Проект магистрали «Белкомур» вошел в стратегический план развития компании «Российские железные дороги» до 2030 года. К 1 ноября заявка по проекту будет направлена в федеральный инвестиционный фонд.

Как сообщили сказал вице-премьер краевого правительства Михаил Антонов, проект «Белкомур» получил более широкое развитие и теперь является частью комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития Пермского края, республики Коми и Архангельской области. Она состоит из двух основных блоков: реализация инфраструктурных проектов (северный и южный участки «Белкомура», железная дорога Архангельск-Сухое море, Архангельский глубоководный порт) и производственных проектов, в которых участвуют промышленные предприятия трех субъектов РФ.

Уже окончательно решено, что железнодорожная магистраль «Белкомур» пройдет через Соликамск, Гайны, Сыктывкар к Архангельску. Проект внесли в стратегический план развития компании «Российские железные дороги» до 2030 года. Планируется, что ОАО «РЖД» войдет в состав учредителей «Межрегиональной инвестиционной компании «Северозапад Прикамье».

В реализации комплексной программы от Пермского края готовы участвовать шесть промышленных предприятий: «Уралкалий», «Соликамскбумпром», «Сильвинит», «Корпорация ВСМПО АВИСМА», «Сода-хлорат» и «Березниковский содовый завод», которые уже представили свои инвестиционные программы. Объем вложенных ими инвестиций составит более 70 млрд рублей. Планируется, что увеличение объема промышленного производства к 2010-2012 гг. произойдет до более чем 20 млрд рублей. Грузопоток возрастет на 30-40%.

По последним данным, общая стоимость инвестиций по программе промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ оценивается примерно в 300 млрд рублей, из которых средства федерального инвестиционного фонда – 75 млрд рублей, частных инвесторов – 225 млрд рублей. Прирост промышленного производства будет составлять примерно 90 млрд рублей в год. При реализации проекта откроется около 25 тысяч новых рабочих мест. Сроки окупаемости промышленных проектов рассчитаны от 3-х до 15 лет, окупаемость железнодорожной магистрали «Белкомур» – 6,5 лет. Предполагается, что доходы во все виды бюджетов при условии реализации всех проектов будут составлять примерно 25 млрд рублей в год.

Напомним, железнодорожная магистраль «Белкомур» Соликамск-Гайны-Сыктывкар-Архангельск соединит регионы Сибири и Урала с портом федерального значения в Мурманске, сократив путь на 800 км. Эта железная дорога будет возводиться в рамках государственно-частного партнерства за счет средств федерального инвестиционного фонда. Приблизительный срок окончания строительства, то есть начало полноценной эксплуатации железнодорожной магистрали – 2012 год.

© 2007, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».