Сегодня губернатор Пермского края Олег Чиркунов проинспектировал начало строительства нового участка магистрали, уже соединившей три района краевой столицы. Однако перед этим глава региона проехал по уже готовому переходу Чкалова-Страцева и задал подрядчику ряд вопросов.

Вместе с представителями подрядной организации ОАО «Пермдорстрой» и дорожного агентства Пермского края губернатор проехал на автобусе по переходу Чкалова-Старцева. Олег Чиркунов поинтересовался у руководителя подрядной организации Сергея Пантелеева, почему нет дорожной разметки. «Не прошло и месяца после запуска движения по объекту, а она исчезла! Подрядчик, ответственный за содержание дороги, должен чистить ее от грязи, чтобы разметка была видна!» – подчеркнул губернатор.

Далее Олег Чиркунов отправился на конечную точку следующего на очереди участка Старцева-Ива магистрали Стахановская-Восточный обход после переходов Стахановская-Чкалова и Чкалова-Старцева. Он также будет шестиполосным с разделительным барьером, как и все остальные объекты, которые входят в проект «Большая Пермь» – одно из Семи важных дел, реализацию которого губернатор контролирует лично.

Сдача в эксплуатацию перехода от Бульвара Гагарина до ул. Грибоедова (Старцева-Ива) протяженностью 2,86 км запланирована уже на 2010 год. Подрядчиком, выигравшим конкурс на возведение объекта, стало ОАО «Пермдорстрой», построившее предыдущий участок. В настоящее время ведутся подготовительные работы по оформлению документов на отвод земель и освобождение площадки под строительство искусственных сооружений, земляного полотна дороги, переустройство коммуникаций. Уже в этом году строителям предстоит выполнить объем работ стоимостью порядка 400 млн рублей.

В ближайшее время будет объявлен аукцион по второму лоту, строительство которого обеспечит выход транспорта на Восточный обход. Завершение возведения всей трассы планируется в 2011 году. Протяженность последнего перехода Ива-Восточный обход составит 4,69 км.

То есть для того, чтобы транспорт быстро попадал с бульвара Гагарина на Восточный обход, предстоит построить 7,55 км новой магистрали с 6-ю полосами движения. Протяженность мостов и путепроводов составит 780 погонных метров.

«Мы сегодня входим в режим экономии. Но те объекты, которые являются для нас стратегическими, мы продолжаем строить. Магистраль Стахановская-Восточный обход – для города как раз стратегическая. Мы закончили важный этап – соединили три района города, но есть у трассы и другое предназначение: у города Перми нет нормального въезда со стороны Чусовского моста, и мы его построим.

Стоимость этого строительства оценивается сейчас примерно в 10 млрд рублей. Однако, из-за меняющейся экономической ситуации возможно удешевление работ благодаря снижению цен на стройматериалы и металлоконструкции. То есть, построив дорогу во время кризиса, можно сэкономить бюджетные средства».

Пермь, Александр Волков

© 2008, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».