За два года работы «городская электричка» в Перми перевезла 2,5 млн. пассажиров, – сообщили «Новому Региону» в пресс-службе Пермского отделения СвЖД. Сумма выручки составила около 12 млн. рублей. В текущем году введен в эксплуатацию третий состав, благодаря этому «населенность» этого вида транспорта возросла в 3,7 раза к аналогичному периоду 2005 года. Услугами «наземного метро» пользуются пассажиры-льготники регионального значения (10,2%), студенты и школьники (12,5%), пассажиры, имеющие право бесплатного проезда (11,9%). В настоящее время для удобства граждан количество рейсов увеличено с 11 до 16 в день.

Логическим завершением проекта «городская электричка» станет создание ОАО «Пермская пригородная компания», – считают в пресс-службе отделения. Новая структура позволит вывести этот вид деятельности в самостоятельный бизнес. Кроме того, именно в рамках создания пригородной компании возможно дальнейшее развитие проекта «городская электричка» с электрификацией участка Курья – Химград – Завод протяженностью 13 км. Напомним, предварительная стоимость данного проекта составляет 247,2 млн. рублей.

Проект «городская электричка» осуществлен летом 2004 года совместными усилиями руководства Свердловской железной дороги и администрации Пермской области. Он связал воедино три отдаленных района и центр Перми, что помогло решить транспортную проблему областного центра. Электропоезд курсирует на участке Головано – Пермь-2 – Курья протяженностью 38 км, где находится 7 станций и 12 остановочных пунктов.

© 2006, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».