Операция с участием 30 сотрудников правоохранительных органов закончилась задержанием двух активисток движения «В защиту Химкинского леса».

Задержана Надежда Хорошилова и еще одна женщина, сообщил активист движения «В защиту Химкинского леса» Сергей Агеев. Операция проводилась на берегу канала имени Москвы. По словам активиста, двух женщин милиционеры отделили от основной массы активистов движения, задержали и увезли в отделение. Правоохранительные органы подтвердили информацию о задержании, передает GZT.RU.

В четверг Сергей Агеев и лидер движения Евгения Чирикова рассказали журналистам, что в Левобережной дубраве начались подготовительные работы по вырубке деревьев под жилищную застройку. По словам Чириковой, жители Химок пытались блокировали подходы к технике и препятствовали возведению ограждения вокруг вырубаемой территории.

Напомним, химкинский лесопарк – уникальная природная территория с большими площадями редких дубовых рощ, место обитания многих видов животных (включая лосей, кабанов, лис и т. д.), птиц и насекомых. Как подчеркивается в официальном заявлении начальника управления ГУ «Московское городское управление лесами» г-жи А. В. Кузнецовой: «Реализация проекта по данному выбору трассы нанесет ущерб лесному фонду в крупном размере не только в результате разрубки широкой просеки, но и разделит лесной массив на части, что повлечет за собой расстройство и деградацию лесонасаждений по обе стороны автомагистрали».

По версии экологов, есть альтернативные варианты прокладки трассы «Москва-Санкт-Петербург», по промзонам, вдоль Октябрьской железной дороги.

«Одно из основных лиц, заинтересованных в существующей схеме прокладки трассы через Химкинский лесопарк, – это министр транспорта РФ Игорь Левитин. Наиболее очевидным мотивом с его стороны является максимальное упрощение и удешевление проекта за счет использования лесных земель.

Следует также учитывать, что в течение длительного времени г-н Левитин совмещает работу на государственной службе с работой в коммерческих организациях, связанных с аэропортом Шереметьево. Например, он является председателем совета директоров «Аэрофлота» – крупнейшей российской коммерческой авиакомпании, которая базируется на территории аэропорта Шереметьево. Таким образом, его способность принимать независимые решения по вопросу прохождения магистрали оказывается под большим сомнением: ведь запланированное отклонение дороги к аэропорту, несомненно, выгодно как для аэропорта, так и для любой базирующейся там авиакомпании», – отмечается на сайте защитников леса.

Среди других заинтересованных лиц, также называется мэр Химок и губернатор Московской области Борис Громов. Отметим, что именно под его патронажем действует экологическая организация «Местные», которая никак не может определиться, стоит ли защищать лес.

Химки, Максим Демиров

© 2010, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».