Министерство обороны России сняло запрет на полеты палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, введенный полтора месяца назад после катастрофы возле Ахтубинска, сообщает «Интерфакс».

Директор Инженерного центра ОКБ имени Микояна Владимир Барковский объявил, что техническая комиссия выяснила причины падения истребителя, и ее выводы позволяют отменить запрет на полеты МиГ-29КУБ.

МиГ-29КУБ разбился 23 июня при выполнении планового испытательного полета. Самолет упал в 43 километрах от аэродрома Ахтубинск; в катастрофе погибли пилоты полковник Александр Кружилин и полковник Олег Спичка. Истребители МиГ-29 находятся на вооружении российских ВВС с 1983 года. В 2008 году разбились два самолета этой серии, после чего была проведена проверка всего парка МиГ-29. По итогам проверки 90 самолетов были забракованы, напоминает Lenta.ru.

На этот раз конструкторы не сообщили, выявлен ли технический брак в серии палубных истребителей. Зато гендиректор ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» Сергей Коротков сообщил журналистам, что его предприятие планирует до конца года заключить контракт с Минобороны на поставку МиГ-29К/КУБ для ВМФ РФ. Как сообщает РБК, контракт, возможно, будет заключен уже в августе, в рамках Международного авиационно-космического салона «МАКС-2011».

В конце июня 2011 года стало известно, что министерство обороны Индии решило приостановить программу закупки российских палубных истребителей. Индия уже приобрела в России в общей сложности 45 МиГ-29К/КУБ на общую сумму 2,15 миллиарда долларов и планировала приобрести еще некоторое количество таких истребителей. Позже стало известно, что переговорный процесс приостановлен не был, хотя Индия и просила информировать о ходе расследования июньской катастрофы истребителя. Гендиректор корпорации «МиГ» сообщил, что индийский контракт «успешно выполняется»: 11 самолетов уже поставлены, еще пять заказчик получит до конца этого года.

Корабельные истребители МиГ-29К (одноместный) и МиГ-29КУБ (двухместный) – многофункциональные самолеты поколения «4++», предназначенные для решения задач противовоздушной обороны корабельных соединений, завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью в любых погодных условиях. Первый полет опытного истребителя МиГ-29КУБ состоялся в январе 2007 года. Серийный самолет впервые поднялся в воздух в марте 2008 года.

Москва, Алексей Усов

© 2011, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».