Проект создания «социального автомобиля» рассматривается на базе Lada 2105, о чем сообщил президент-гендиректор АвтоВАЗа Игорь Есиповский. Он отметил, что при минимуме доработок Lada 2105 может стать действительно «социальным» автомобилем. Эта модель, оснащенная инжекторным двигателем, соответствует нормам Евро-2. При определенных доработках по безопасности и токсичности, «классика» может удовлетворять и более современным нормам, полагают на предприятии.

В данный момент ведутся переговоры с центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) о возможном участии его специалистов в этом проекте.

Главное к чему будут стремится разработчики – сохранить доступную цену автомобиля. Модель будет выпускаться в гораздо меньших объемах, чем сегодня, хотя снижение темпов выпуска будет происходить постепенно. В настоящее время объем производства автомобилей классической компоновки на АвтоВАЗе составляет около 200 тыс.

© 2006, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».