Сегодня исполняется 115 лет с начала движения по Южно-Уральской железной дороге. Утром 25 октября 1892 года к зданию вокзала станции «Челябинск» пришел первый поезд. Новая железная дорога, связавшая губернский город и Златоуст, стала начальным звеном великой Транссибирской магистрали.

Как сообщили корреспонденту «Нового Региона» в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги, строительство Златоусто-Челябинской железной дороги началось в 1890 году. На дороге было возведено более 160 сооружений, в том числе мост через Миасс. Путь состоял из 8 станций, пропускная способность железной дороги составляла 7 пар поездов. Железнодорожная магистраль стала продолжением Самаро-Златоустовского участка.

Через два года железная дорога связала Челябинск с Омском, а в 1916 полностью завершилось строительство пути до Владивостока. Транссибирская магистраль, связывающая Евразийский континент с Сибирью и Дальним Востоком, стала самой длинной железной дорогой в мире.

Челябинск, Лидия Александрова

Челябинск. Другие новости 25.10.07

В Челябинские в аренду будут сданы более 450 тысяч квадратов земли. / Челябинских водителей заставят осветлить тонированные стекла. / Дмитрий Корчинский: отнять у нас Шухевича – все равно, что вырвать душу. Читать дальше

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42

© 2007, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».