На Южно-Уральской железной дороге появился вагон азиатского типа.

Как сообщили корреспонденту «Нового Региона» в пресс-службе ЮУЖД, этот вагон оснащён опускающейся автосцепкой, что облегчает сцепление между вагонами поездов, следующих в Азию. Дело в том, что у «азиатских» вагонов высота автосцепки ниже, чем у российских. В результате при сцеплении российско-восточных вагонов возникают сложности. С этим не раз приходилось сталкиваться при стыковании вагона, идущего из Челябинска в Пекин. Теперь же из Челябинска в столицу Китая будет ходить азиатский вагон, сцепление которого с китайскими поездами будет проходить быстрее, чем прежде.

Сам вагон имеет современное оснащение. В каждом купе есть телевизор, система DVD-трансляции, трансформирующиеся сиденья и мягкие полки, не требующие матрасов. Дверь каждого вагона оснащена электронным замком.

Сейчас новый вагон проходит испытания, но уже в ближайшее время отправится в первый рейс. В настоящее время в этом направлении курсирует обычный купейный вагон. Отметим, что прицепной беспересадочный вагон «Челябинск-Пекин» отправляется в дорогу раз в две недели, начиная с 2003 года. От Челябинска до Пекина вагон идет чуть более пяти суток, из них по территории Китая почти полтора дня. Вагон следует через Омск, Новосибирск, Красноярск, Улан-Удэ, Читу, Маньчжурию, Харбин и Шеньян.

Челябинск, Анна Ванина

Челябинск. Другие новости 14.01.08

Оптовый рынок электроэнергии увеличится на 2 тысячи 180 мегаватт. / Челябинские студенты решили выяснить, кто лучше владеет народными инструментами. / Молодые челябинки гадают все реже. Читать дальше

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42

© 2008, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».