Челябинский радиозавод «Полет» надеется поставлять системы оповещения и радиосвязи для олимпийских объектов в Сочи. Первые партии продукции уже отправлены на апробацию – если потребители останутся довольны, не исключен вариант масштабного заказа.

Как передает корреспондент «Нового Региона», в конце 90-х годов прошлого века завод попал в непростую ситуацию: «Мы стали заложниками высокого качества своей продукции – наша техника вырабатывает по 2-3 ресурса, а порой и все 5, – говорит генеральный директор предприятия Евгений Никитин. – В результате, мы потеряли 90% заказов, резко снизились объемы производства, до минимума сократилась зарплата». Ситуация изменилась в 2005 году: ОАО ЧРЗ «Полет» вошло в концерн «Вега», реструктуризировало долги и стабилизировало режим работы.

Сегодня на предприятии работает 2 тысячи человек. Правда, средний возраст сотрудников составляет 52-53 года. «Число тех, кому еще не исполнилось 35 лет, не превышает 30%, это очень мало, – считает Никитин. – У нас комплексное производство, и чтобы человек стал хорошим специалистом, должно пройти не менее 10 лет». На заводе не хватает инженеров, слесарей механосборочных работ, мастеров, производственных управленцев. Поэтому полетовцы решили растить кадры сами – в прошлом году предприятие вошло в федеральную программу и обучает по целевым направлениям в ЮУрГУ около 40 человек.

Еще одна проблема – гособоронзаказ. Он составляет 10% в общем объеме производства предприятия. В текущем году заказ, как всегда, пришел с огромным опозданием – аванс получили только в мае. «Мы только комплектующие для этого заказа закупаем в течение полугода, а нам надо еще собрать изделие, отрегулировать, провести испытания, сдать его заказчику и все это успеть до конца года да еще с учетом того, что Минобороны со своей стороны выставляет очень жесткие требования», – отмечает Никитин.

Аналогичная ситуация отмечается во всем ВПК, поэтому предприятиям приходится выживать самостоятельно. «Полет», к примеру, развивает экспорт, сотрудничая с Вьетнамом, Беларусью, Казахстаном, Туркменистаном, Йеменом, Алжиром, Индией. Собирается оснащать аэропорты Венесуэлы, работает в рамках федеральных программ, входит в проект по внедрению ГЛОНАСС – в ближайшее время на предприятии будет открыть модульный центр по контролю перевозок опасных грузов воздушным транспортом. Кроме того, разрабатываются региональные проекты координации работы скорой помощи и маршрутных такси.

Челябинск, Светлана Намская

© 2010, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».