На Южном Урале первый конкурс среди перевозчиков на обслуживание муниципального маршрута состоялся спустя 1,5 года после принятия соответствующего закона.

Как передает корреспондент «Нового Региона», чиновники южноуральского минстроя отчитались о реализации областного закона об организации транспортного обслуживания населения на межмуниципальных маршрутах.

Несмотря на то, что закон вступил в силу еще с 15 января 2010 года, его реализация долгое время «буксовала». Чиновники кивали на нехватку кадров.

Только через год – в апреле 2011 года – при министерстве строительства появилось управление транспорта со штатной численностью 8 человек и двумя отделами: пассажирских перевозок и транспортного линейного контроля.

На сегодняшний день специалисты управления обследовали один автобусный маршрут №304 «Нязепетровск – Верхний Уфалей». Был составлен паспорт маршрута, проведен конкурс среди перевозчиков. В нем победило Нязепетровское АТП.

Сейчас управление готовит новые конкурсы, занимается оптимизацией маршрутной сети, сокращением дублирующих и ликвидацией недействующих маршрутов.

Предполагается, например, что из 20 действующих маршрутов на Копейск сохранится только 9. Также пройдут конкурсы среди перевозчиков на обслуживание маршрутов Челябинск – Еткуль и Челябинск – Миасское. Договоры с перевозчиками будут заключаться на 5 лет.

До конца будущего года чиновники обещают завершить конкурсные процедуры по межмуниципальным маршрутам и составить их перечень. Параллельно будут продолжены проверки. Так, в Копейске нелегального перевозчика уже оштрафовали на 25 тысяч рублей.

Челябинск, Алла Александрова

© 2011, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».