Жителям Челябинска придется приложить усилия, чтобы окончательно избавиться от шума, производимого самолетами СУ-24М. Добровольно исполнять решение Верховного суда России военные пока не собираются.

Как передает корреспондент «Нового Региона», 20 марта Верховный суд поставил точку в двухлетнем судебном разбирательстве челябинцев, экологического фонда «За природу» и прокуратуры с министерством обороны России, перебросившим в город-миллионник военную авиабазу.

Вчера истцы получили резолютивную часть данного судебного решения. Высшая судебная инстанция, вслед за Челябинским областным судом, признала «действия войсковой части 71592 по осуществлению полетов боевыми самолетами СУ-24М и СУ24-МР войсковой части 69806 в полосе воздушных подходов, примыкающей к торцу взлетно-посадочной полосы, расположенной в направлении ее оси, в которой воздушные суда производят набор высоты после взлета и снижение при заходе на посадку по курсам 120 и 300 градусов над территорией жилой застройки части Ленинского, Металлургического, Тракторозаводского, Калининского и Курчатовского районов Челябинска, незаконными».

Но отменила решение об обязании министерства обороны России приостановить полеты по глиссаде взлетно-посадочной полосы. Однако обязала Минобороны и войсковую часть 71592 обеспечить выполнение полетов с соблюдением допустимых уровней авиационного шума над территорией жилой застройки части Ленинского, Металлургического, Тракторозаводского, Калининского и Курчатовского районов Челябинска.

Несмотря на данное решение суда, СУ-24М продолжают летать над южноуральской столицей с не меньшим шумом.

По словам юриста, представлявшего интересы челябинцев в суде, Анны Ильиной, решение Верховного суда вступает в законную силу с момента его оглашения. Поскольку действия военных по осуществлению полетов бомбардировщиков признаны незаконными, то с момента оглашения решения суда, все полеты над городом незаконны.

Истцы возмущены игнорированием судебного решения, а также тем, что от Минобороны не последовало никакого заявления о том, как военные намерены обеспечивать полеты с соблюдением допустимого уровня шума.

Юрист отметила, что теперь Минобороны должны разработать программу мероприятий по уменьшению уровня шума, однако исследования и доказательства как истцов, так и экспертизы военных показывают, что технической возможности уменьшения уровня шума нет. Даже последняя экспертиза Минобороны от 11 февраля 2013 года показала, что глиссаду можно изменить на 3 градуса, но уровень шума хоть и уменьшится, но будет выше нормы. Существующая взлетно-посадочная полоса не позволяет выполнять полеты безопасным способом и без нарушения природоохранного законодательство и санитарных норм.

Пока никакой реакции на решение Верховного суда от военных не последовало

«После судебного решения на второй-третий день стали так летать, что у людей волосы встали дыбом: как же так принято судебное решение, а они летают, – передает негодование горожан Анна Ильина. – Это говорит о том, что надо принудительно заставлять исполнять судебное решение, а это сделаем мы с вами».

После получения мотивировочной части решения суда у военных еще будет 5 дней на добровольное его исполнение, после чего исполнительный лист будет передан судебным приставам для принудительного исполнения. По убеждению юриста, подтолкнуть военных к выполнению судебного решения сможет каждый житель Челябинска. Для этого необходимо написать письмо министерству обороны России и сообщить ему о обязанности исполнять решение суда, в противном случае пригрозить обращением к судебным приставам.

Кроме того, будут проведены замеры уровня шума, производимого самолетами, для подтверждения факта нарушения закона, чтобы привлечь должностных лиц, ответственных за исполнение решения суда, к ответственности – вплоть до уголовной.

По убеждению Ильиной, ситуация разрешится, но жителям Челябинска придется потерпеть.

Она отметила, что во время суда убедилась в том, что в министерстве обороны нет квалифицированных специалистов. За 2 года судов, военные не представили ни одного документа обоснованности и законности размещения авиабазы в Челябинске: не определялась санитарно-защитная зона, не было предварительных замеров шума.

Судьи, истцы и ответчики так и не смогли разобраться, к какой воинской части приписаны СУ-24М, являющиеся федеральной собственностью. По словам Ильиной, на многие запросы на получение документов в Минобороны сообщали, что документы не сохранились.

По мнению уполномоченного по правам человека в регионе Алексея Севастьянова, несмотря на то, что челябинцы не добились полного запрета на полеты боевых самолетов, это дело удалось выиграть: «Это новая культура взаимодействия. Не акциями протеста, ни бунтами граждане все-таки добиваются справедливого отношения к себе, в том числе и со стороны военного ведомства».

Ссылка по теме:

Военным самолетам разрешили летать над Челябинском / Но при этом запретили шуметь >>>

Челябинск, Юлия Малецкая

© 2013, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».