Транспортные предприятия Южного Урала требуют предоставить им право самостоятельно устанавливать тарифы на перевозки пассажиров. По мнению транспортников, искусственно сдерживаемый рост цен на билеты во много раз снижает рентабельность предприятий.

По мнению генерального директора «Южуралтранса» Анатолия Алексеенко, цены на топливо и ГСМ значительно опережают рост тарифов на перевозки.

Как передает корреспондент «Нового Региона», за последние несколько лет стоимость проезда менялась лишь в 12 территориях области. Рост составил примерно 65%. Стоимость разовой поездки в городском общественном транспорте колеблется от 4,5 рублей в Чебаркуле до 7 рублей в Верхнем Уфалее. Рентабельность работы транспортников значительно сокращается из-за большой массы льготников.

По статистике один работающий пенсионер совершает до 50 поездок в месяц на городском транспорте и около 10 – на междугородном. Чтобы покрыть убытки, транспортники требуют разрешить им устанавливать тарифы на перевозку пассажиров в зависимости от экономической потребности.

Челябинск, Мария Усенко

Челябинск. Другие новости 13.10.04

Руководство Каслинского района опасается, что монетизация льгот может привести к полному разорению местных АТП. / В Копейске неизвестные дважды совершили поджог на территории шахты. / Пока лишь 2,5 тысячи южноуральцев защитили себя от гриппа. Читать дальше

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42

© 2004, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».