Южноуральские чиновники считают, что для строительства метро в Челябинске нужно использовать железобетонные конструкции, а не чугун. Сегодня этот вопрос обсуждался на областном правительственном совещании.

Как передает корреспондент «Нового Региона», железобетонные тюбинги – кольца, которые используют для отделки метро – новинка в метростроении. Они выдерживают более высокие скорости прохождения поездов метро, достигающие 90 километров в час, и более надежны. Однако чиновников конструкции заинтересовали прежде всего тем, что железобетонные тюбинги стоят в два раза дешевле. В Челябинской области уже строится завод по производству таких колец. На сегодняшний день построена коробка здания, свое оборудование завозят 6 зарубежных фирм. Объект обойдется областному бюджету в 258 миллионов рублей. Однако окончательное решение о том, какие материалы использовать южноуральским метростроевцам, будет принято после проведения соответствующих экспертиз, которые завершатся в конце апреля.

Челябинск, Наталья Павлова

© 2006, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».