1 июня на перегоне Шершни-Асфальтная-Серозак Челябинского отделения Южно-Уральской магистрали планируется запустить первый электровоз.

Как сообщили корреспонденту «Нового Региона» в пресс-службе ЮУЖД, модернизация этого участка продолжается уже несколько лет. Еще 2 года назад завершилось строительство железнодорожной ветки между станциями Асфальтная и Шершни. Прямое соединение двух станций позволило уменьшить транспортные и иные расходы не только магистрали, но и предприятий, расположенных поблизости. Так, ранее составы со щебнем, добываемым в Шершневских карьерах, проходили до 30 лишних километров. Новая же ветка позволила выходить на станцию Челябинск-Главный напрямую, через Шершни. В прошлом году здесь появился новый пост электрической централизации, кроме того, на станции Асфальтная более чем на километр были удлинены пути. Благодаря этому заметно возросла пропускная способность станции. Теперь здесь формируются составы, отправляющиеся в любых направлениях.

В нынешнем году на перегоне завершится монтаж контактной сети и постов по автоматическому управлению сигналами и стрелками. Это позволит со временем запустить по участку электричку, которая будет проходить по кольцевой линии, частично – по городской черте.

Челябинск, Ольга Ионова

© 2006, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».