Южноуральские депутаты обращаются к Правительству России с просьбой увеличить финансирование за счет средств федерального бюджета ремонтных работ на автодороге М-5 «Урал».

Как сообщили корреспонденту «Нового Региона» в пресс-службе ЗСО, трасса М-5 «Урал», проходящая по территории Челябинской области, построена более 30 лет назад. Из более чем 300 километров автодороги только 27 соответствует первой категории. Около 84% протяженности трассы не отвечают нормативным требованиям по прочности дорожного покрытия. Прежде всего, из-за интенсивности движения транспорта, которое за годы эксплуатации автодороги превысило расчетную норму в 5-7 раз, причем значительную часть потока составляют длинномерные и большегрузные автомобили.

Реконструкция трассы на участке «город Миасс-обход Челябинска» протяженностью 15 километров начата еще 9 лет назад. В 2003-2004 годах средства из федерального бюджета на реконструкцию автодороги не выделялись, а в 2005 году было выделено 130 миллионов рублей. На текущий год в федеральном бюджете заложены средства на сумму 40 миллионов рублей.

Депутаты Законодательного Собрания считают, что этих средств недостаточно. В подготовленном обращении ЗСО к Правительству России говорится о необходимости дополнительно выделить в 2006 году на реконструкцию данного участка 247 миллионов рублей и предусмотреть в федеральном бюджете 2007 года на завершение реконструкции еще 250 миллионов рублей.

Челябинск, Ольга Ионова

© 2006, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».