Из 260 светофоров Челябинска в автоматизированную систему управления включены лишь 80. Остальные работают автономно, что отрицательно сказывается на организации дорожного движения.

Как сообщил корреспонденту «Нового Региона» вице-мэр Челябинска по транспорту и дорожному хозяйству Владимира Алейникова, в идеале действие светофоров должно быть согласовано настолько, что если, например, в начале Кировки загорелся зеленый сигнал, то на светофоре в другом конце города должен вспыхнуть определенный свет. Однако существующая в столице Южного Урала автоматическая система управления отечественного производства недостаточно эффективна для обеспечения бесперебойного движения транспорта, а иностранные механизмы слишком дорог стоят. Тем не менее, в ближайшем будущем, как надеется Владимир Алейников, эта проблема будет решена.

Челябинск, Татьяна Романова

© 2006, «Новый Регион – Челябинск»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».