Ассоциация автоперевозчиков Крыма критикует инициативу междугородних перевозчиков по повышению тарифов на свои услуги во время курортного сезона. По мнению участников рынка, тарифы должны дифференцироваться с зависимости от комфортабельности транспортного средства.

Как заявил в комментарии «Новому Региону» председатель Ассоциации автоперевозчиков Крыма Владимир Толкачев, требование междугородних перевозчиков повысить тарифы свидетельствует об отсутствии системы организации пассажирских перевозок.

«Такого понятия как управление автотранспортными перевозками» в Крыму нет, – заявил Толкачев. – Есть люди, которые, имея в кармане удостоверения, раздают определенные разрешения. Вот и все управление. Это не система управления, это система откатов».

По словам Толкачева, существующая система управления перевозками заключается в создании маршрутов и их распределении «между своими людьми или теми, кто за них заплатит».

«Как едут пассажиры? Как работает транспорт? Это уже особо никого не волнует. Всех волнует только бабло, что называется», – отметил Толкачев.

По его мнению, изменить ситуацию может создание альтернативной системы пассажирских перевозок, когда на одном маршруте мог бы работать транспорт разной формы собственности – государственной, частой и коммунальной.

«Можно было бы создавать здоровую конкуренцию для частных предпринимателей, а сейчас речь идет о том, чтобы всем огульно поднять тариф или всем огульно понизить, не считаясь с разным уровнем комфортабельности транспортного средства, – отметил Толкачев. – Поэтому задачи Совета министров Крыма, как заказчика перевозок, должны заключаться в том, чтобы создать пассажиру возможность выбора».

Он назвал инициативу подорожания междугородних перевозок в Крыму следствием «безграмотного менеджмента и полной профанации системы управления».

Ранее междугородние автоперевозчики заявили о намерении обратиться в Совмин с предложением повысить тарифы на пассажироперевозки с 18 копеек до 26-ти за 1 километр проезда. Свое требование транспортники объясняют ростом цен на топливо.

Отметим, что аналогичные требования пассажироперевозчики выдвигают каждый курортный сезон. В прошлом году крымские власти разрешили местным перевозчикам увеличить тариф на проезд по междугородним маршрутам с 12 до 18 копеек за километр, тогда как транспортники требовали установить не менее 0,30 грн/км.

В ноябре 2007 года Антимонопольный комитет оштрафовал «Крымавтотранс» и еще 7 автоперевозчиков за повышение цен на проезд летом 2007 года. По данным АМКУ, в июне-июле текущего года «Крымавтотранс» подговорил перевозчиков одновременно поднять тарифы на междугородних маршрутах.

Симферополь, Анна Волкова

© 2009, «Новый Регион – Крым»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».