Причал в Алупке таки реконструируют (ФОТО)
История с аварийным причалом в Алупке сдвинулась с мертвой точки. Эксперты Крымского филиала Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение на реконструкцию объекта. В роли главного проектировщика выступило ООО «Дагестанский проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта». Заказчик проекта – ГУП РК «Крымские морские порты».
Как сообщили РИА «Новый День» в ведомстве, пассажирский причал, расположенный в Алупке у подножия Воронцовского парка, построен в 1981 году. Пирс представляет собой конструкцию эстакадного типа на свайном основании с монолитным железобетонным верхним строением.
Сейчас он находится в аварийном состоянии.
В ходе обследования было выявлено, что сильной коррозии подверглись металлические сваи, арматура ростверка, повреждены бетонная поверхность сооружения, швартовые и отбойные устройства. Дальнейшая эксплуатация конструкции, по оценкам экспертов, представляет прямую опасность для пассажиров и судов, поэтому сооружение будет полностью демонтировано.
На месте старого причала построят новый пирс эстакадного типа со свайным основанием. Длина сооружения составит 89,5 м, пассажирооборот – до 390 тысяч человек в год.
На территории причала проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрено устройство наружного освещения, перильного ограждения по периметру верхней части пирса и соединительной эстакады, а также оборудование отвода поверхностных дождевых стоков.
Проект предусматривает создание условий для обеспечения безопасного и беспрепятственного доступа на причал людей с ограниченными физическими возможностями.
Отметим, осенью прошлого года транспортная прокуратура потребовала расторгнуть договор между ГУП РК «Крымские морские порты» и ООО «Дагестанский проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта» («Дагморниипроект»), заявив, что компания победила в конкурсе на проектирование незаслуженно, а сам тендер проведен с нарушениями федерального законодательства.
Во-первых, подрядчик не соответствовал требованиям конкурсной документации и не должен был участвовать в тендере. Однако заказчик повысил компании баллы за опыт выполнения подобных заказов. В результате «Дагморниипроект» получил заказ на 7,9 млн рублей, но сровал сроки выполнения – проект должны были сдать в 2018 году.
В октябре 2019 года Госэкспертиза сочла проектную документацию, наконец, выполненную подрядчиком, некачественной и выдала отрицательное заключение. А прокуратура обратилась с иском в Арбитражный суд, потребовав отменить результаты конкурса и признать контракт недействительным.
Суд требования прокуратуры поддержал и обязал «Дагморниипроект» вернуть полученные деньги. Однако, как видим, сотрудничество компании с ГУП РК «Крымские морские порты» продолжилось. Сроки и стоимость строительства пока не озвучиваются.
Алупка, Лиана Макоба, Евгений Полак
© 2020, РИА «Новый День»