ОАО «Российские железные дороги» объявило о ликвидации с 1 октября на привокзальных площадях мелкорозничных торговых точек. В «РЖД» нововведения объяснили борьбой за качество обслуживания пассажиров. Ритейлеры отмечают, что это – попытка «перезагрузить» привокзальную торговлю, заменив мелких предпринимателей-арендаторов крупными сетями, что принесет больше прибыли от аренды.

Однако торговые сети не спешат занять место бабушек с пирожками. Первый пробный конкурс на аренду вокзальных площадей в Западной Сибири ажиотажа у ритейлеров не вызвал: заявки были поданы едва ли на треть из 68 лотов. Из представителей торговых сетей сразу положительно на предложение «РЖД» откликнулись только в «Роспечати». Большинство участников рынка считают новые арендные ставки завышенными для кризиса.

«Коммерсант» сообщает о решении руководства «РЖД» ликвидировать с 1 октября торговые точки на 332 российских вокзалах. Пилотный проект по ликвидации торговых точек на привокзальных площадях будет реализован в Москве, а потом распространен на другие города. С 1 октября с частными предпринимателями, торгующими у вокзалов, будут расторгаться договоры аренды торговых точек. В «РЖД» не исключают, что будут подавать в суд на тех, кто воспротивится досрочному расторжению соглашений. Предполагается, что в Москве торговля на привокзальных площадях закончится уже к Новому году.

Вместо ларьков на привокзальных площадях появятся цветочные клумбы и скамейки, а пункты общественного питания, аптеки и другие магазины будут функционировать только в помещениях вокзалов. «Все эти киоски – вчерашний день. Там продается подчас некачественный и контрафактный продукт. К тому же они приманивают бомжей и других асоциальных элементов, а также бездомных собак», – заявил Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов.

Сейчас арендная плата за торговые точки на привокзальных площадях поступает в бюджеты городов. После того как торговля перейдет в помещения вокзалов, взимать аренду будет уже ОАО «РЖД». Для повышения доходов корпорации, этим летом «РЖД» объявила о том, что площади под торговые точки на самих вокзалах будут выставлены на открытый конкурс. Таким образом, руководство госмонополии пытается одновременно «облагородить» территорию вокзалов и получить в клиенты крупных ритейлеров, с большей арендной отдачей. Впрочем, сами ритейлеры от нового предложения пока не в восторге.

Напомним, что по итогам первого конкурса на право заключения договоров аренды площадей вокзалов Новосибирска, Омска, Томска, Новокузнецка и Барнаула, из 68 объявленных лотов претенденты нашлись едва ли на треть. Заявки подали только на 21 лот, причем, собственно конкурс был в отношении только одного лота. На него претендовали двое потенциальных арендаторов.

Неутешительные итоги участники рынка объяснили повышенными арендными ставками во время кризиса, которые перевесили доводы «РЖД» о повышенной привлекательности вокзальной торговли. Большая часть лотов – площадки под мелкорозничную торговлю в небольших киосках (до 20 кв. м) с годовой стоимостью аренды 1 кв. м от 30 тыс. руб. (продажа сотовых телефонов) до 76 тысяч рублей (сувениры). Расценки для больших по площадям предприятий общественного питания чуть ниже – 1-20 тысяч рублей за квадратный метр для площадей от 55 до 33 кв.м.

Неудачный опыт на западно-сибирских вокзалах не разочаровал руководство «РЖД». Намерение «перезагрузить» торговлю подтвердил начальник дирекции вокзалов Сергей Абрамов, заявив, что после освобождения территории, будут проведены новые тендеры.

Москва, Алексей Усов

© 2009, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».