9 февраля в Екатеринбурге состоится совещание с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина. Пользуясь случаем (вообще-то основная цель визита чиновника в Екатеринбург – турнир по настольном теннису в Верхней Пышме), министр собирается обсудить с областными властями и транспортниками проблемы развития транспортной инфраструктуры области. Одним из докладчиков на совещании заявлен гендиректор аэропорта Кольцово Михаил Максимов. Сегодня пресс-служба екатеринбургского порта распространила краткий вариант его выступления. Из него, в частности следует, что в 2006 году в аэропорту Кольцово была продолжена работа по реконструкции. В 2006 году на восстановление аэродромного комплекса, который более всего подвержен износу, было вложено 140 миллионов рублей. На эти средства было осуществлено фрезерование и реконструкция части искусственных покрытий аэродрома, а также перенос инженерных коммуникаций, проведено строительство новой соединительной рулежной дорожки к новому терминалу международных воздушных линий.

На 2007 год на реконструкцию выделена сумма в размере 160 млн. рублей, в т.ч. на проектные работы (первой очереди) – 60 млн рублей. Кроме этого, в конце 2006 года ФГУП ПИ и НИИ ВТ «Ленаэропроект» была завершена работа по «Обоснованию инвестиций на строительство новой взлетно-посадочной полосы длинной 3 900 м в аэропорту «Кольцово», предусматривающая два варианта ее размещения. Новая ИВПП класса А и категории 3, позволит принимать все типы воздушных судов в самых сложных метеоусловиях, что значительно повысит конкурентоспособность аэропорта Кольцово по сравнению с другими аэропортами России. Стоимость строительства ВПП, которая увеличит пропускную способность аэродрома на 50%, обойдется союзу государства и частного капитала при первом варианте размещения в 16,8 млрд. рублей, при втором – в 18,9 млрд. рублей.

Общая ориентировочная стоимость всех аэродромных работ составит 7,5 млрд. рублей.

В рамках реконструкции аэровокзального комплекса в 2006 году в аэропорту Кольцово был введен в эксплуатацию новый терминал международных воздушных линий стоимостью 924 млн. руб., терминал деловой авиации стоимостью 106 млн. руб., выполнена комплексная реконструкция привокзальной площади, ремонт пешеходных дорожек, тротуаров и газонов.

В настоящий момент ведутся работы по строительству нового пассажирского терминала внутренних воздушных линий (пропускная способность 1000 пасс/час) с возможностью последующего его объединения с существующим терминалом международных воздушных линий в единый блок. Срок сдачи в эксплуатацию нового пассажирского терминала ВВЛ – октябрь 2007 года.

В 2006 году была также проведена модернизация парка специальной техники и оборудования. Общий объем инвестиций (234 млн. руб.) позволил приобрести топливозаправщики, тягачи-буксировщики, контейнерные перегрузчики, контейнерные и багажные тележки, системы авиационной безопасности. До 2009 года планируется потратить еще 600 миллионов рублей на полную модернизацию парка специальной техники и оборудования для обеспечения обслуживания воздушных судов, на которых прибывают участники и гости саммита ШОС.

Екатеринбург, Елена Васильева

© 2007, «Новый Регион – Екатеринбург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».