Крупномасштабный проект будет реализован на железнодорожном вокзале к концу следующего года. Он включает в себя реконструкцию подземного тоннеля, ведущего к платформам, и возведение нового – надземного перехода.

Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе СвЖД, строительство подземного перехода идет параллельно с демонтажем старого тоннеля. На его месте строится новый широкий двухпролетный тоннель. В этом году новый подземный переход, отделанный мрамором и гранитом, дошел до 4-й платформы. За первое полугодие 2002 года отдел капитального строительства Свердловской железной дороги планирует довести его до 8-й платформы. К концу следующего года тоннель должен выйти к последней – 15-й платформе.

Вторая часть проекта – возведение на станции «Свердловск-Пассажирский» современного и удобного надземного перехода – конкорса. По словам руководителя пресс-службы СвЖД Алексея Пономарева, это будет грандиозное строение, протянутое над землей над всеми путями. Стеклянный переход будет идти из здания старого вокзала на уровне 2-го этажа. Из тоннеля к каждой платформе будут спускаться лестницы. Кроме того, в переходе будут устроены места отдыха для пассажиров. Аналогичные переходы действуют на вокзалах Челябинска и Самары.

В целом реконструкция подземного тоннеля и возведение надземного перехода обойдется в 120 млн. рублей.

Екатеринбург, Татьяна Пакулова

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42

© 2001, «Новый Регион»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».